fr.wedoany.com Rapport : Zelos a annoncé lors du WAIC avoir réalisé la production en série d’un système de conduite autonome sans carte de niveau L4, devenant ainsi la première entreprise au monde à mettre en production un tel système.

Ce système a déjà atteint un taux de pénétration de 30 % sur les nouvelles routes d’exploitation de Zelos, et d’ici la fin du mois, le kilométrage cumulé d’exploitation sans carte de niveau L4 devrait dépasser les 40 000 km.

Zelos, fondée en 2021, a son siège social à Suzhou, dans la province du Jiangsu. En janvier 2026, Zelos et Cainiao Autonomous Vehicles ont annoncé conjointement une intégration stratégique approfondie, Cainiao devenant actionnaire de Zelos.

Cette avancée montre que la conduite autonome de niveau L4 peut désormais se passer des cartes haute définition, passant d’une dépendance aux cartes à une conduite basée sur la perception en temps réel et les décisions de l’IA. En comparaison, la conduite assistée sans carte de niveau L2 laisse encore la responsabilité de la conduite au conducteur humain, tandis que la conduite autonome de niveau L4 exige que le véhicule accomplisse de manière indépendante l’ensemble du processus de perception, localisation, décision et contrôle, ce qui rend le seuil technique de la suppression des cartes plus élevé.

Zhu Weicheng, cofondateur et CIO de Zelos, a déclaré que l’entreprise avait réalisé une mise à niveau technique de la nouvelle génération de système de conduite autonome sans carte de niveau L4 sur la base du système à carte allégée, et avait été la première à lancer sa production en série. Par rapport au système à carte allégée, le système sans carte réduit encore les coûts et raccourcit le délai de déploiement des véhicules à moins d’un jour, permettant ainsi « l’achat et l’utilisation immédiats, la livraison et l’exploitation simultanées ».