fr.wedoany.com Rapport : La société néerlandaise zepp.solutions et l’allemande EKPO Fuel Cell Technologies (EKPO) lancent conjointement une nouvelle génération de groupe électrogène fixe zéro émission, le zepp.G240. Son cœur utilise la pile à combustible NM12-twin d’EKPO, conçue pour les applications industrielles lourdes, offrant une alimentation électrique stable hors réseau.
Les besoins mondiaux en matière de protection climatique et de sécurité d’approvisionnement énergétique favorisent le développement des technologies de l’hydrogène. Dans ce contexte, EKPO et zepp.solutions approfondissent leur coopération et lancent des groupes électrogènes de forte puissance comme le zepp.G240. L’ensemble du produit utilise la technologie des piles à combustible à membrane échangeuse de protons d’EKPO, pouvant remplacer les générateurs diesel traditionnels et offrant une voie viable pour la décarbonation industrielle.
Le nouveau groupe électrogène fixe zéro émission publié par l’entreprise néerlandaise zepp.solutions tire sa puissance motrice de la pile à combustible NM12-twin d’EKPO. Cette pile se caractérise par une densité de puissance élevée, une efficacité de fonctionnement exceptionnelle et une durabilité, optimisée pour les environnements industriels exigeants. Le Dr. Stefan Dwenger, directeur général d’EKPO, a déclaré que la technologie des piles à combustible de l’entreprise ne se limite pas au secteur des transports, mais permet également de créer des solutions d’alimentation hors réseau de forte puissance. La plateforme de piles NM12-twin offre aux partenaires une base technique pour des équipements zéro émission pouvant remplacer les générateurs diesel.
La pile NM12-twin présente un haut degré d’intégration et une structure compacte, pouvant être directement adaptée à un conteneur standard de 10 pieds, facilitant la construction d’un système d’alimentation efficace. La pile intègre un circuit de recirculation d’anode complet ; le produit est mature et fiable, avec des performances stables en fonctionnement à long terme. Basés sur la pile EKPO, les équipements de zepp.solutions peuvent atteindre une puissance de sortie élevée et une faible consommation d’hydrogène, réduisant les coûts d’exploitation et de maintenance.
Jonas Brendelberger, directeur commercial de zepp.solutions, a présenté que le niveau de puissance du groupe électrogène zepp.G240 peut être comparable à celui des générateurs diesel traditionnels. L’équipement complet est logé dans un conteneur standard de 10 pieds. La plateforme prend en charge l’extension de capacité : la puissance de crête maximale pour un conteneur de 10 pieds peut atteindre 500 kilowatts, et pour un conteneur de 20 pieds, elle peut dépasser 1 mégawatt. L’ensemble du système a un rendement élevé, avec un coût de production d’électricité comparable à celui d’un générateur diesel, et sans émissions de dioxyde de carbone, d’oxydes d’azote ni de particules. L’équipement est peu bruyant et produit peu de vibrations, adapté aux zones urbaines et aux environnements sensibles. L’architecture électrique prend en charge les courants alternatif et continu, avec une interface de charge rapide CCS2 en option. L’appareil est équipé d’une batterie de stockage d’énergie intégrée, permettant un démarrage autonome sans connexion au réseau électrique. Un conteneur standard de 40 pieds peut stocker jusqu’à 15 mégawattheures d’énergie zéro émission.
Un projet est déjà en place aux Pays-Bas : zepp.solutions a fourni un groupe électrogène en conteneur de 10 pieds pour le premier navire-grue à câble entièrement électrique du pays, le « Prins ZEs », équipé d’une pile EKPO. Il peut produire de l’électricité hors réseau sur le site de travail et charger la batterie de stockage d’énergie de 2 mégawattheures du navire la nuit, garantissant des opérations zéro émission le lendemain.
À propos d’EKPO Fuel Cell Technologies (EKPO) : basée à Dettingen/Erms, en Allemagne, c’est une coentreprise entre ElringKlinger et OPmobility, deux équipementiers automobiles. Elle se concentre sur le développement et la production en série de piles à combustible, couvrant les secteurs des voitures particulières, des camions, des bus, du transport ferroviaire et maritime.
À propos de zepp.solutions : spécialisée dans le développement de groupes électrogènes à hydrogène et de systèmes de piles à combustible, elle propose des solutions d’alimentation zéro émission. La puissance des groupes électrogènes fixes couvre de 150 kilowatts à plusieurs mégawatts, avec une extension de capacité flexible, utilisée sur les chantiers de construction, les stations de recharge, les grands événements et les opérations offshore. L’entreprise fournit également des systèmes de piles à combustible entièrement intégrés de 50 à 150 kilowatts, adaptés aux transports lourds et à l’industrie.
