fr.wedoany.com Rapport : Ford fera son retour l’an prochain dans la catégorie reine des 24 Heures du Mans et a dévoilé en avant-première sa nouvelle supercar LMDh ainsi que son moteur. Ce moteur, dérivé du Coyote V8 de la gamme Mustang, voit sa cylindrée portée à 5,4 litres, adopte une aspiration naturelle et est équipé d’un système de propulsion hybride. Ford indique que la sonorité de ce moteur est particulièrement agressive, presque comparable au rugissement enivrant du V8 de la supercar Cadillac.

Visuellement, il est encore trop tôt pour juger du design final de la supercar Ford, mais on peut observer qu’elle arbore un aileron arrière surélevé, une dérive dorsale, une prise d’air sur le toit et un museau allongé, des caractéristiques aérodynamiques typiques des autres concurrentes de la même catégorie. Ford prévoit de commencer les essais de la nouvelle voiture sur plusieurs circuits européens dès le mois prochain. Les deux voitures engagées dans le championnat seront pilotées par Matt Campbell, Nick Yelloly, Tom Blomqvist, Mike Rockenfeller, Logan Sargeant et Sebastian Priaulx.

Ford est l’un des nombreux nouveaux venus à rejoindre la catégorie LMDh l’an prochain. McLaren prévoit également de lancer sa supercar MCL-HY à la même période, équipée d’un moteur V6 biturbo de 3,0 litres et d’un système hybride. Cette année, Genesis a déjà rejoint la catégorie avec la GMR-001, rivalisant avec les concurrents existants de Lamborghini, Alpine, Porsche, Cadillac, BMW et Acura. Ces voitures concourent également aux côtés de celles de la catégorie LMH, dont les participants incluent Toyota, Glickenhaus, Peugeot, Ferrari, Vanwall, Isotta Fraschini et Aston Martin.