fr.wedoany.com Rapport : Le projet de rénovation du champ pétrolier de Maydan Mahzam, sous la direction de QatarEnergy, est entré dans sa phase finale d’appel d’offres. La concurrence pour les deux lots d’ingénierie, approvisionnement, construction et installation (EPIC) s’est resserrée, plusieurs grands groupes internationaux étant présélectionnés. Ce mégaprojet offshore, d’une valeur totale de près de 4 milliards de dollars, s’apprête à désigner son entrepreneur.
Le champ de Maydan Mahzam est un actif pétrolier et gazier majeur de longue date dans les eaux du golfe Persique au Qatar, situé à environ 100 km à l’est de la côte qatarie, près de l’île de Halul, par des profondeurs de 12 à 40 mètres. Ce champ produit du pétrole et du gaz depuis plus de 50 ans, mais sa capacité actuelle diminue d’année en année, ses installations existantes ayant dépassé leur durée de vie nominale. Cependant, le réservoir contient encore d’importantes ressources exploitables, offrant un potentiel de développement considérable. Ce projet de rénovation, officiellement nommé programme de prolongation de la durée de vie de PS2, vise à stabiliser la production du champ pendant 30 années supplémentaires grâce à une modernisation complète des installations offshore.
La capacité de production pétrolière du Qatar se maintient entre 500 000 et 600 000 barils par jour. Actuellement, la plupart des projets de développement des champs pétroliers visent à stabiliser la production existante et à augmenter le rendement des principaux champs. Le champ de Maydan Mahzam produit actuellement 75 000 barils de pétrole brut par jour. Ce projet de rénovation permettra de stabiliser et d’augmenter la capacité de production à 95 000 barils par jour, grâce à la construction de nouveaux puits, à la modernisation des plateformes offshore et à l’amélioration des infrastructures maritimes associées.
L’appel d’offres pour les deux lots EPIC de ce projet a été officiellement lancé en 2024, mais le processus a été reporté à plusieurs reprises en raison de divers facteurs. Après plusieurs mois de suspension, les principaux entrepreneurs ont soumis leurs offres le mois dernier, remettant le processus sur les rails. Actuellement, QatarEnergy, l’opérateur du projet, mène des négociations spécifiques avec les soumissionnaires en tête pour chaque lot. Selon des sources du secteur, l’entrepreneur final devrait être désigné dans un à deux mois.
D’après la configuration actuelle des appels d’offres, la concurrence pour les deux lots est désormais claire. Pour le lot EPIC-1, seules deux entreprises principales restent en lice : la société vietnamienne de services techniques pétroliers et China Offshore Oil Engineering Co., Ltd. (COOEC). Le géant indien Larsen & Toubro et le sud-coréen Hanwha Ocean, qui avaient également participé à cet appel d’offres, se sont retirés de la compétition de tête.
Selon les informations publiques, le lot EPIC-1 comprend des travaux d’envergure, notamment la construction d’une plateforme de compression et de traitement à dix pieds, d’une plateforme utilitaire et d’hébergement, d’une grande plateforme à risers, ainsi que d’un jacket de tête de puits unique équipé de 16 slots de production et d’un système de gaz-lift. Il s’agit de l’infrastructure centrale de ce projet de rénovation.
La concurrence pour le lot EPIC-2 est également devenue plus claire, avec seulement l’américain McDermott et China Offshore Oil Engineering (COOEC) en compétition directe. L’italien Saipem et l’européen Allseas, qui avaient précédemment soumissionné, sont désormais exclus de la liste finale. Ce lot se concentre sur la construction de réseaux sous-marins, comprenant la pose de plus de 100 km de pipelines sous-marins, 28 km d’ombilicaux, près de 20 km de câbles électriques, ainsi qu’une série d’installations auxiliaires associées.
Selon des sources du secteur, QatarEnergy n’a pas encore annoncé le résultat final de l’appel d’offres. Les détails de l’évaluation et les résultats seront progressivement divulgués dans les semaines à venir. Selon les estimations, la valeur totale des deux lots EPIC avoisine les 4 milliards de dollars. En raison de la hausse continue des primes d’assurance et des coûts logistiques mondiaux, le coût global du projet pourrait encore augmenter.
Cet appel d’offres met une fois de plus en évidence la compétitivité essentielle de l’ingénierie maritime chinoise dans le secteur pétrolier et gazier offshore du Qatar. Auparavant, QatarEnergy avait confié à l’ingénierie maritime chinoise le projet de développement du champ pétrolier offshore de Bul Hanine, d’une valeur de 4 milliards de dollars, démontrant ainsi la grande reconnaissance par le Qatar des technologies, des capacités de construction et de la performance contractuelle des entreprises chinoises, tout en soulignant la détermination du Qatar à intensifier le développement de ses projets stratégiques de champs pétroliers et gaziers nationaux.
