fr.wedoany.com Rapport : Le 31 juillet, la société néerlandaise spécialisée en données géologiques Fugro a indiqué que la morosité du marché de l'éolien offshore n'avait pas encore atteint son point bas et qu'aucune reprise n'était attendue avant 2027.

Vendredi, Fugro a déclaré que la faiblesse du marché de l'éolien offshore, conjuguée aux conflits au Moyen-Orient, maintenait une incertitude opérationnelle élevée. La société a également souligné qu'une visibilité réduite sur le carnet de commandes et une concurrence accrue pèseraient sur les résultats du second semestre. Après cette annonce, le titre de la société a chuté d'environ 10 %.
Les données montrent que le carnet de commandes sur 12 mois de Fugro a reculé de 13,9 %, dont une chute de 47 % pour l'éolien offshore. La société est spécialisée dans les services géotechniques, d'arpentage, sous-marins et de géosciences. En raison des retards et des annulations de projets dans le secteur des énergies renouvelables, notamment sur le marché américain, la société a enregistré une perte annuelle de 21 millions d'euros (environ 24,2 millions de dollars) à l'entrée de 2026 et a réduit son dividende de 80 %.
Malgré des perspectives globalement faibles, le chiffre d'affaires de Fugro au premier semestre a tout de même progressé de 4,3 %, atteignant 920,5 millions d'euros, porté par la croissance des marchés du pétrole et du gaz, des infrastructures et de l'eau. Sa marge bénéficiaire avant intérêts et impôts (EBIT) est passée de 2,3 % à 4,1 % par rapport à la même période de l'année précédente.
Le directeur général, Mark Heine, a déclaré que la détérioration du marché de l'éolien offshore avait dépassé les attentes. « Nous pensions que le marché serait plus stable et que nous avions touché le fond cette année, mais nous constatons désormais qu'il va encore baisser avant de repartir à la hausse. »
Heine a indiqué que Fugro s'attend désormais à une reprise des activités d'éolien offshore à partir de 2027, ajoutant que les gouvernements élaborent encore les nouvelles structures contractuelles nécessaires à la relance des projets. Il a également précisé que les tensions au Moyen-Orient perturbaient les opérations dans certaines parties du Golfe, les interférences sur les signaux GPS empêchant les navires de travailler certains jours.










