fr.wedoany.com Rapport : L'indice des ferrailles de chutes de cisaillement nationales publié par BigMint (suivant le marché de Mandi Gobindgarh) a augmenté de 600 roupies/tonne en glissement journalier le 3 août 2026, pour atteindre 38 500 roupies/tonne (DAP, soit prix rendu destination). Ce jour-là, la pénurie de ferrailles a fait grimper les prix de 500 à 600 roupies/tonne, tandis que les vérifications de la GST ont simultanément réduit les arrivages de ferrailles dans la région.
Un propriétaire d'aciérie a déclaré à BigMint que la pénurie de ferrailles, les vérifications de la GST et les perturbations logistiques continuaient d'exercer une pression sur le marché de l'acier de Mandi, soutenant les prix de la ferraille tout au long de la journée. Les prix des produits semi-finis et finis ont augmenté d'environ 300 roupies/tonne en glissement journalier, et le sentiment du marché reste ferme, avec un soutien relativement large.
Côté matières premières alternatives, le prix de l'éponge de fer (CDRI, fer réduit directement à froid) à Mandi Gobindgarh a augmenté de 300 roupies/tonne en glissement journalier, pour atteindre 29 700 roupies/tonne (DAP). Le prix de la fonte d'affinage à Ludhiana a augmenté de 400 roupies/tonne en glissement journalier, pour atteindre 42 000 roupies/tonne (DAP), soutenu par l'amélioration du sentiment commercial et un resserrement de l'offre.
Sur le marché de l'acier, le prix des produits semi-finis (lingots d'acier) à Mandi Gobindgarh a augmenté de 300 roupies/tonne en glissement journalier, pour atteindre 42 600 roupies/tonne (DAP), tandis que les autres principaux centres de production ont enregistré des hausses de 100 à 800 roupies/tonne ce jour-là. Côté produits finis, le prix des barres d'armature (Fe500) a augmenté de 300 roupies/tonne, pour atteindre 47 200 roupies/tonne (prix départ usine) ; le prix du feuillard laminé à chaud (patra) a également augmenté de 300 roupies/tonne, pour atteindre 47 600 roupies/tonne (prix départ usine). Les aciéries locales ont indiqué que la demande de produits finis sur le marché de Mandi s'était légèrement améliorée ce jour-là.
Sur le marché d'Alang, les prix des ferrailles de démolition navale se sont affaiblis le 3 août, le HMS (80:20) ayant baissé de 300 roupies/tonne en glissement journalier, pour atteindre 32 500 roupies/tonne (prix sur parc). Les perturbations liées à la mousson ont limité les activités de démolition et resserré l'offre de ferrailles transformées, mais la pénurie n'a pas été suffisante pour compenser la faiblesse de la demande d'acier et les anticipations de prix baissières.
Concernant les points clés des prix, l'écart entre les chutes de cisaillement et les billettes sur le marché de Mandi se situe entre 4 200 et 4 600 roupies/tonne. Côté ferrailles importées, le prix des ferrailles de fusion importées au port de Nhava Sheva est évalué à 330 dollars/tonne, soit environ 33 745 roupies/tonne (fret inclus) ; le prix du HMS (80:20) à Mumbai est resté stable à 32 600 roupies/tonne (DAP), avec une bonne demande régionale de ferrailles ; le prix indicatif des ferrailles broyées européennes est de 394 dollars/tonne (CFR Nhava Sheva). L'écart de conversion (marge) entre le fer réduit directement à base de boulettes (P-DRI) et les billettes à Raipur est de 13 300 roupies/tonne.
