Aramco prévoit une augmentation de la demande mondiale de pétrole de 2 millions de barils par jour au second semestre 2026

2026-08-05 08:44
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fr.wedoany.com Rapport : Le directeur général de Saudi Aramco, Amin Nasser, a révélé lors d'une réunion avec les investisseurs que la demande mondiale de pétrole devrait augmenter de 2 millions de barils par jour entre juillet et décembre 2026, pour atteindre 107,1 millions de barils par jour ; la société estime la demande pétrolière du premier semestre à 105,1 millions de barils par jour.

Saudi Aramco a indiqué que la demande du marché pour les hydrocarbures reste stable. À mesure que les conditions d'approvisionnement en pétrole s'améliorent, le marché commencera à se redresser, et les importateurs auront besoin de quantités supplémentaires pour reconstituer leurs stocks.

Nasser a souligné que le volume de pétrole transitant actuellement par le détroit d'Ormuz vers le marché mondial reste inférieur aux niveaux d'avant-guerre. Le trafic des pétroliers sur cette artère de transport nécessitera plusieurs mois pour se rétablir, les navires empruntant actuellement d'autres routes pour contourner les zones dangereuses.

Selon la présentation du rapport financier du premier semestre soumise par Saudi Aramco, depuis le début du conflit au Moyen-Orient, les problèmes de navigation dans le détroit d'Ormuz ont entraîné une perte cumulée de 1,8 milliard de barils d'approvisionnement en hydrocarbures liquides. Le déficit potentiel aurait pu atteindre 2,6 milliards de barils, mais il a été comblé grâce au détournement d'une partie importante des volumes d'exportation de l'Arabie saoudite vers le port de Yanbu, ainsi qu'à la libération des réserves stratégiques de pétrole brut par plusieurs pays.

Saudi Aramco prévoit que les marges de raffinage resteront élevées au second semestre 2026, principalement en raison de la réduction de l'offre dans les principales régions telles que le Moyen-Orient, la Russie et l'Asie, de la stabilité de la demande de carburants et des niveaux relativement faibles des stocks de carburants.

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