fr.wedoany.com Rapport : Saudi Aramco a annoncé mardi un bénéfice net ajusté de 33,385 milliards de dollars au deuxième trimestre, en hausse de 33 % par rapport à l’année précédente. Cette croissance des résultats a été portée par la hausse des prix du pétrole, tandis que la société a compensé l’impact des restrictions de passage dans le détroit d’Ormuz en redirigeant la majeure partie de ses exportations de brut.

Ce résultat dépasse les prévisions des analystes, qui tablaient sur environ 31 milliards de dollars, contre un bénéfice net de 25,19 milliards de dollars pour la même période en 2025.

D’avril à juin, Saudi Aramco a réalisé un prix moyen réalisé de 108,1 dollars le baril pour son brut, contre un prix moyen du Brent de 97 dollars le baril sur la même période. À titre de comparaison, le prix moyen réalisé par la société au premier trimestre de cette année était de 76,9 dollars le baril, et de 66,7 dollars le baril au deuxième trimestre 2025.

Aramco a maintenu son dividende de base pour le deuxième trimestre 2026 à 21,9 milliards de dollars, qui sera versé aux actionnaires au troisième trimestre, dont la majorité est le Royaume d’Arabie saoudite.

Le président-directeur général, Amin Nasser, a indiqué que, malgré les graves perturbations du flux de brut au deuxième trimestre, la société avait bénéficié de sa base d’actifs diversifiée, notamment d’infrastructures stratégiques telles que l’oléoduc Est-Ouest (East-West Pipeline), les installations de stockage et les terminaux d’exportation. « Cela nous a permis de maintenir la production et les exportations, tout en faisant avancer des projets clés, malgré un environnement régional difficile », a déclaré Nasser.

Le vice-président exécutif et directeur financier, Ziad Al-Murshed, a déclaré : « Notre résilience découle de décennies de planification à long terme et de nos infrastructures stratégiques, tant nationales qu’internationales, qui nous offrent flexibilité et optionalité. »

Pour contourner les restrictions de passage dans le détroit d’Ormuz, Saudi Aramco a redirigé ses exportations de brut vers le port de Yanbu, sur la mer Rouge. Il y a deux semaines, cette route alternative a rencontré un nouveau défi : les Houthis, alliés de l’Iran, ont menacé de bloquer la navigation liée à l’Arabie saoudite en mer Rouge et dans le détroit de Bab-el-Mandeb, obligeant les navires à traverser ce détroit en transit discret (dark transits), tandis que les exportations de pétrole ont été redirigées vers le nord, vers l’Égypte et le canal de Suez.