fr.wedoany.com Rapport : L'Égypte accélère l'expansion de six pipelines, son secteur pétrolier étant en phase de croissance. Les exportations de carburant ont déjà atteint en six mois le niveau de l'année dernière. Parallèlement, Elsewedy Industrial Development a signé pour devenir le premier promoteur industriel de la zone du Triangle d'Or (Golden Triangle zone), avec un terrain ciblé à Safaga, d'une superficie de 6 millions de mètres carrés.
Selon les données de suivi des navires citées par Reuters, six superpétroliers battant pavillon saoudien ont changé de cap dans le golfe d'Aden, se dirigeant vers l'Afrique du Sud au lieu de traverser le détroit de Bab Al Mandab et le sud de la mer Rouge. Ces pétroliers sont exploités par Bahri. Des sources commerciales indiquent que ce détournement de ces navires, qui revenaient d'Asie à vide, est lié aux menaces des Houthis contre la navigation saoudienne. Selon les estimations de Reuters, la route contournant le cap de Bonne-Espérance pourrait allonger d'au moins 25 jours le trajet qui, autrement, aurait emprunté le canal de Suez pour revenir aux ports saoudiens de la mer Rouge.
Ce détournement intervient après que les Houthis ont imposé un blocus du détroit de Bab Al Mandeb contre l'Arabie saoudite et lancé des attaques contre des navires liés à ce pays, élargissant ainsi la zone à haut risque en mer Rouge. La société de sécurité maritime Ambrey a également classé les navires faisant escale dans les ports saoudiens comme à haut risque. Cependant, tous les armateurs n'ont pas choisi de contourner : le week-end dernier, deux pétroliers transportant au total 3 millions de barils de pétrole brut saoudien ont réussi à traverser le détroit de Bab Al Mandeb malgré le blocus.
Selon les données des pétroliers de Bloomberg, les exportations de pétrole brut saoudien en juillet s'élevaient à environ 4,2 millions de barils par jour, en baisse de 460 000 barils par rapport au mois précédent. En incluant les cargaisons encore à bord de navires restés dans le golfe Arabique, la baisse mensuelle est de 230 000 barils.
L'Organisation de commercialisation du pétrole irakienne (Somo) maintient le transport du pétrole brut de Bassora en réduisant les prix. Selon des documents de l'entreprise, l'organisation propose aux acheteurs réguliers des réductions de 25 à 27 dollars par baril pour le pétrole brut moyen de Bassora chargé en août, et de 27,8 à 29,8 dollars par baril pour le pétrole brut lourd de Bassora, selon la fenêtre de chargement. Ces cargaisons sont vendues en conditions FOB (franco à bord) depuis le terminal pétrolier de Bassora (Basrah Oil Terminal) ou les points d'amarrage à point unique offshore irakien, tous situés dans le golfe.
Somo vend son pétrole en conditions de chargement, l'acheteur organisant lui-même le navire et supportant le fret et les risques de transit. Ce risque a déjà eu un impact concret sur le transport : après trois attaques contre des pétroliers, le trafic de pétroliers visibles transportant des marchandises via le détroit d'Ormuz est passé de 19 navires vendredi à 10 samedi. Cependant, le très grand pétrolier (VLCC) Noble a réussi vendredi à charger environ 2 millions de barils de pétrole brut irakien à destination de la Chine.
Bagdad explore également des alternatives. TotalEnergies affrète elle-même des très grands pétroliers pour approvisionner les raffineries asiatiques en pétrole brut moyen et lourd de Bassora en conditions rendues, transférant ainsi l'organisation des navires de l'acheteur au vendeur. La route pétrolière irakienne via la Syrie devrait traiter environ 50 000 barils par jour, soit environ 1,5 % des exportations méridionales irakiennes d'avant-guerre, et cette alternative terrestre n'offre donc qu'un soulagement limité.
Les prix du pétrole ont rebondi de 1 % ce matin, portés par les inquiétudes concernant les perturbations de l'approvisionnement au Moyen-Orient. Les contrats à terme sur le Brent ont gagné 1,12 dollar pour s'établir à 84,89 dollars le baril (03h55 GMT), tandis que le West Texas Intermediate (WTI) a progressé de 0,77 dollar à 81,11 dollars le baril.
Saudi Aramco a relevé de 6 % à 7 % ses prix officiels de gaz de pétrole liquéfié (GPL) pour août. Des négociants ont révélé vendredi que la société avait augmenté le prix du propane de 40 dollars la tonne à 620 dollars, et celui du butane de 40 dollars à 640 dollars. Les prix mensuels du GPL publiés par Aramco sont largement utilisés comme référence pour les exportations de GPL du Moyen-Orient vers le marché Asie-Pacifique.
L'indice des dry bulk de la Bourse de la Baltique a gagné 4,1 % lundi à 2 843 points. Cet indice suit les taux de fret des segments Capesize, Panamax et Supramax, l'indice Capesize ayant progressé de 6,2 % à 4 564 points, l'indice Panamax de 2,3 % à 2 135 points, et l'indice Supramax s'établissant à 1 610 points.
