fr.wedoany.com Rapport : Récemment, le système de batterie de puissance aéronautique développé par CATL pour l'eVTOL version passagers a réussi la validation de non-propagation de l'emballement thermique entre deux cellules adjacentes. Il s'agit du premier système de batterie de puissance aéronautique au monde à utiliser des cellules prismatiques d'une densité énergétique de 350 Wh/kg et à passer ce test.

Lors de ce test, des positions différentes telles que le centre et les coins ont été sélectionnées, et deux cellules adjacentes ont été déclenchées simultanément, aboutissant finalement à une absence de propagation thermique. Cette percée technologique et cette validation réussie fourniront une garantie de puissance plus sûre pour le développement de l'économie à basse altitude, et constituent une nouvelle preuve de l'exploration continue par CATL des limites de sécurité des batteries de puissance.

La production, l'inspection et les tests de ces cellules et du système de batterie ont été entièrement réalisés sous la supervision des représentants désignés de l'Administration de l'aviation civile, jetant ainsi des bases solides pour aider l'eVTOL complet à atteindre les normes de sécurité de l'aviation civile.

Ce système de batterie aéronautique dispose déjà d'une capacité de production en série et sera d'abord appliqué à l'aéronef habité eVTOL de Fengfei. Des véhicules à énergie nouvelle à l'aviation habitée, CATL collaborera avec ses partenaires et institutions académiques pour surmonter sans cesse les difficultés techniques et consolider la ligne de sécurité pour les fabricants d'aéronefs et les utilisateurs.