fr.wedoany.com Rapport : Au premier semestre 2026, le trafic de marchandises du port de Hambourg s'est élevé à 56,1 millions de tonnes, en baisse de 3,1 % par rapport à la même période de l'année précédente. Le trafic de conteneurs a atteint 4 millions d'EVP, en recul de 3,8 % en volume EVP et de 4 % en tonnage par rapport à l'année précédente. La modernisation continue des terminaux et la réduction des importations de pétrole due à la guerre en Iran sont les principaux facteurs ayant pesé sur la performance globale.

Le projet de modernisation des terminaux mené par Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), bien qu'il doive à long terme améliorer l'efficacité opérationnelle, a réduit la capacité disponible des terminaux au deuxième trimestre, créant directement un déficit de trafic. Auparavant, les pertes causées par les conditions météorologiques défavorables en janvier avaient été en grande partie compensées à la fin du premier trimestre, avant que les résistances structurelles ne commencent à se manifester.

Les performances des principales lignes maritimes sont nettement contrastées. Le commerce avec Singapour a augmenté de 13,1 %, avec la Finlande de 24,7 %, avec l'Inde de 7,2 % et avec le Maroc de 4,7 %.

Le trafic de marchandises vers les États-Unis a enregistré une baisse significative de 13,5 % sur un an ; le traitement des conteneurs avec la Chine et le Royaume-Uni a également affiché une croissance négative.

Le secteur du vrac a totalisé un trafic de 15,9 millions de tonnes, en baisse d'environ 1,1 % sur un an. Parmi celui-ci, le vrac liquide a diminué de 14 %, principalement en raison de la réduction des importations de pétrole, et le trafic de biodiesel a également commencé à baisser depuis avril, après que le conflit iranien a exercé des pressions sur le marché mondial de l'énergie. Le vrac sec a quant à lui progressé de 4,2 %, soutenu par une augmentation significative des importations de minerais et des exportations de céréales.

Le trafic de marchandises diverses conventionnelles a totalisé 535 000 tonnes, en baisse de 5 %, principalement en raison de la diminution des exportations d'acier ; toutefois, par rapport à la fin du premier trimestre, la baisse s'est atténuée.