L’« Acadia », premier navire de pose de roches américain conforme à la loi Jones, livré avec une capacité de 20 000 tonnes

fr.wedoany.com Rapport : Great Lakes Dredge & Dock Corporation (GLDD) a réceptionné l’« Acadia » du chantier naval Hanwha Philly Shipyard. Il s’agit du premier navire de pose de roches sous-marines (Subsea Rock Installation Vessel, SRIV) battant pavillon américain et conforme à la loi Jones.

La commande de l’« Acadia » a été signée en 2021, la première découpe de tôles d’acier a été réalisée en 2023, la quille posée en 2024, la mise à l’eau effectuée dans la rivière Delaware en 2025, et les essais en mer achevés en 2026. Ce projet a stimulé la chaîne d’approvisionnement nationale : la coque utilise de l’acier provenant de l’Ohio et a créé des emplois bien rémunérés pour les travailleurs du Texas, de la Louisiane, de la Pennsylvanie et du New Jersey.

Le navire repose sur la conception S211 d’Ulstein Design and Solutions BV. Il mesure 140,5 mètres de long et 34,1 mètres de large, avec une capacité d’accueil de 45 personnes. Son système de propulsion est compatible avec les biocarburants et il est équipé de batteries et d’un système d’alimentation à quai pour une utilisation lors des escales. Le navire est également doté d’un système de positionnement dynamique DP-2, lui permettant de maintenir une précision opérationnelle dans des eaux allant jusqu’à 65 mètres de profondeur.

Le navire est équipé d’un système de tube incliné de déversement capable de transporter et d’installer jusqu’à 20 000 tonnes métriques de roches sur les fonds marins. Ces roches, placées avec précision, protègent les infrastructures sous-marines telles que les câbles de télécommunication, les pipelines pétroliers et gaziers, ainsi que les fondations d’éoliennes offshore, contre les effets des forts courants, des ancres de navires ou de l’érosion par les vagues.

Après sa livraison, l’« Acadia » se rendra d’abord à New York pour le projet de parc éolien offshore Empire Wind 1 d’Equinor, puis sera transféré vers le projet Sunrise Wind d’Ørsted, situé à New York.

Lasse Petterson, président-directeur général de GLDD, a déclaré que la réception de ce navire reflète l’engagement de l’entreprise à installer et protéger les infrastructures énergétiques offshore nationales et internationales, et lui permet de jouer un rôle dans des projets tels qu’Empire Wind 1 et Sunrise Wind, qui fournissent des solutions électriques à l’État de New York.

Après avoir achevé ces deux contrats nationaux, GLDD prévoit de redéployer le navire vers les eaux internationales. L’« Acadia » traversera l’Atlantique pour se rendre en Europe, où il exécutera des missions d’installation de roches pour un grand développeur international d’éoliennes offshore. Ce contrat devrait maintenir ce navire spécialisé occupé pendant la majeure partie de 2027.