La ligne ferroviaire à grande vitesse Xi'an-Ankang, longue de 171 km en Chine, entre en phase d'essai de circulation selon les horaires

fr.wedoany.com Rapport : Le 20 août, le train d'essai n° 55301 est parti de la gare de Xi'an-Est, marquant l'entrée de la ligne ferroviaire à grande vitesse Xi'an-Ankang dans la phase d'essai de circulation selon les horaires. Les trains circuleront conformément aux horaires provisoires afin de vérifier l'organisation du transport, la réception et l'expédition des trains, la densité des circulations ainsi que la stabilité des systèmes d'équipement.

La ligne ferroviaire à grande vitesse Xi'an-Ankang est entrée en phase d'essais d'intégration et de mise en service le 27 juin, a lancé les essais de continuité sur l'ensemble de la ligne le 25 juillet, et a achevé ces essais d'intégration le 13 août avant de passer aux essais d'exploitation. La période d'essais d'exploitation dure au moins un mois, comprenant successivement les tests des paramètres des horaires, les simulations de pannes d'équipements et les exercices de secours d'urgence, ainsi que la circulation selon les horaires. L'entrée actuelle dans la phase d'essai de circulation selon les horaires constitue l'étape suivante des essais d'exploitation.

Pendant la période d'essais d'intégration et de mise en service, les services ferroviaires, en collaboration avec les unités de construction, de conception et de contrôle, ont effectué des centaines de trains d'essai, collectant des données sur la géométrie des voies, la tension d'alimentation des caténaires et la vitesse de réponse des signaux. La vitesse maximale d'essai sur la ligne a atteint 385 km/h, et des opérations de meulage de précision des rails, de nettoyage des tunnels et d'ajustement des systèmes d'équipement ont été réalisées.

La ligne principale nouvellement construite de la ligne ferroviaire à grande vitesse Xi'an-Ankang s'étend sur environ 171 km, avec une vitesse de conception de 350 km/h et un ratio ponts-tunnels d'environ 94 %. La ligne comprend six gares : Xi'an-Est, Niubeiliang, Zhashui-Ouest, Zhen'an-Ouest, Tongmu et Ankang-Ouest, parmi lesquelles la gare de Tongmu est une gare de dépassement qui n'assure pas de service voyageurs.

Cette ligne constitue une composante importante du corridor Bao (Yin) - Hai et du corridor Jing-Kun du réseau ferroviaire à grande vitesse national « huit verticales et huit horizontales ». Après sa mise en service, le temps de trajet ferroviaire entre Xi'an et Ankang sera réduit d'environ 3 heures actuellement à moins d'une heure.