L'Iran publie de nouvelles règles de passage dans le détroit d'Ormuz

fr.wedoany.com Rapport : Le 23 août, l'Autorité de gestion du détroit persique (PGSA) de l'Iran a ajusté les mesures de gestion du passage des navires dans le détroit d'Ormuz. Les navires qui enfreignent les règles de passage iraniennes pourront être passibles d'amendes, de rétention, de confiscation ou de restrictions de passage lors de leurs traversées ultérieures du détroit.

L'autorité a demandé aux chargeurs et aux affréteurs opérant dans le golfe Persique de consulter sa liste actualisée des « navires en infraction » avant de conclure des contrats d'affrètement. Depuis l'entrée en vigueur des nouvelles mesures, les navires coopérant avec ceux figurant sur la liste seront également inscrits sur celle-ci, y compris pour les opérations de transbordement de navire à navire, les transports par transbordement et autres opérations conjointes. Cela signifie que les restrictions applicables peuvent s'étendre d'un navire en infraction à d'autres navires participant au transport ultérieur et à la livraison des marchandises.

Les navires inscrits sur la liste qui souhaitent en être retirés doivent soumettre des documents officiels à l'autorité et en expliquer les raisons. L'autorité n'a pas précisé dans sa déclaration les critères spécifiques de détermination des infractions, les montants des amendes ni les procédures de rétention ou de confiscation. Les armateurs, les chargeurs et les affréteurs doivent renforcer le contrôle de conformité des navires avant d'organiser des voyages dans le golfe Persique, et vérifier les contreparties ainsi que les historiques de transbordement.

Le détroit d'Ormuz relie le golfe Persique au golfe d'Oman et constitue la principale voie d'acheminement du pétrole brut, des produits pétroliers raffinés et du gaz naturel liquéfié (GNL) des pays du Golfe vers l'étranger. Selon les données de l'Agence d'information sur l'énergie des États-Unis, au quatrième trimestre 2025, environ 21,6 millions de barils de pétrole brut, de condensat et de produits pétroliers raffinés ont transité par ce détroit chaque jour, dont 15,9 millions de barils de pétrole brut et de condensat et 5,7 millions de barils de produits raffinés ; sur la même période, le volume de transport de GNL s'élevait à environ 10,5 milliards de pieds cubes par jour.

En raison des conflits régionaux et des restrictions de navigation, le volume de pétrole transporté par le détroit d'Ormuz est tombé à 14,9 millions de barils par jour au premier trimestre 2026, puis à 4,9 millions de barils par jour au deuxième trimestre ; le volume de transport de GNL est passé de 7,4 milliards de pieds cubes par jour à 800 millions de pieds cubes par jour sur la même période. Les nouvelles listes de navires et les mesures de restriction connexes renforceront encore les exigences de conformité en matière de sélection des affréteurs, de transbordement des marchandises et de planification des voyages.