La centrale photovoltaïque de réapprovisionnement énergétique du tunnel de Changma, dans le Gansu, en Chine, est mise en service, avec une production annuelle estimée à plus de 300 000 kWh

fr.wedoany.com Rapport : La centrale photovoltaïque de réapprovisionnement énergétique du tunnel de Changma, relevant du deuxième groupement général du projet S20 Jiaruo de Gansu Road and Bridge, en Chine, a récemment été officiellement construite et mise en service. Ce projet est le premier projet de démonstration d'intégration transport-énergie dans la province du Gansu à réaliser une application à grande échelle du photovoltaïque distribué dans le domaine de la construction de tunnels routiers de très grande longueur, offrant une nouvelle voie pratique pour l'application de l'électricité verte photovoltaïque dans la construction d'infrastructures de transport routier.

Le tunnel de Changma, situé dans une zone de classe I de ressources solaires en Chine, est un ouvrage clé du projet S20 Jiaruo, caractérisé par une longue durée de construction, une forte charge électrique et une intensité énergétique élevée. Le projet utilise l'espace inutilisé au sommet du portail du tunnel pour déployer un système de production d'énergie photovoltaïque distribué de 150 kW, adoptant une approche technique de « réseau électrique principal, photovoltaïque en complément, autoconsommation, pas de revente du surplus au réseau », et est accompagné d'un système intelligent de gestion photovoltaïque, construisant un système d'alimentation électrique vert et dédié au tunnel, réalisant une coordination et une adéquation entre l'énergie propre et la consommation électrique de la construction du tunnel.

La voie technique de ce projet consiste à faire face aux problèmes d'intermittence et de fluctuation de la production photovoltaïque grâce au fonctionnement coordonné du système intelligent de gestion photovoltaïque et des équipements de production photovoltaïque, validant ainsi la faisabilité technique et la stabilité opérationnelle du système d'alimentation photovoltaïque dans les conditions de fonctionnement complexes d'un tunnel routier de très grande longueur. En termes de scénarios d'application, le projet combine le photovoltaïque distribué avec la consommation électrique de la construction de tunnels routiers de très grande longueur, modifiant le modèle traditionnel de dépendance à long terme à l'alimentation du réseau externe pour la construction de tunnels, et fournissant une démonstration reproductible pour des scénarios similaires.

Les données de mesure réelles montrent que la centrale fonctionne de manière stable, fournissant quotidiennement environ 1 000 kWh d'électricité verte pour la construction du tunnel de Changma, avec une production annuelle moyenne estimée à plus de 300 000 kWh.

À l'étape suivante, Gansu Road and Bridge prendra ce projet comme projet pilote, mènera une surveillance des données de fonctionnement photovoltaïque et une analyse de calcul de rentabilité, élaborera des solutions techniques standardisées, promouvra l'application du photovoltaïque distribué dans davantage de scénarios dans le domaine de la construction de transports, et explorera de nouveaux modèles d'exploitation de l'industrie photovoltaïque.