Shell aux Philippines avance sur le terminal de carburant de 61 millions de litres à Cebu
fr.wedoany.com Rapport : Le 25 août, Shell Pilipinas Corporation a fait avancer la construction d'un nouveau terminal d'importation de carburant dans la province de Cebu, aux Philippines. Situé à Naga City, Cebu, le projet deviendra la 5ᵉ installation d'importation du réseau d'approvisionnement de Shell Pilipinas aux Philippines, avec pour objectif principal de renforcer les capacités de réception, de stockage et de distribution de carburant et d'autres produits énergétiques dans la région des Visayas. Le projet est mis en œuvre avec la participation de Therma Cebu Energy Inc. (TCEI).
Ce projet ne consiste pas en une simple extension du dépôt existant de Shell à Cebu, mais en la construction de nouvelles infrastructures de stockage et de transport de carburant au sein du complexe de la centrale électrique de Naga. TCEI a été créée en 2022, détenue à parts égales (50 % chacune) par Therma Power, Inc. (TPI) et Sta. Cruz Storage Corporation (SCSC), qui ont signé un accord de coentreprise en 2023 pour construire et exploiter cette installation de stockage de carburant. Il s'agit également de la première incursion d'AboitizPower dans le secteur des terminaux de stockage et de transport de carburant.
D.M. Consunji, Inc. (DMCI) participe aux travaux de construction du projet. Selon les dernières données du projet de DMCI, le projet de réservoirs de Cebu comprendra la construction de réservoirs de carburant d'une capacité totale de 61,40 millions de litres, soit environ 61,4 millions de litres, ainsi que d'un réservoir d'eau d'incendie de 1,70 million de litres, de bâtiments non industriels et d'installations d'accostage, le projet étant de nature à constituer un dépôt de carburant et des installations portuaires. Le lieu de construction est plus précisément situé dans la zone de Colon, à Naga City.
Cette ampleur signifie que le projet n'assure pas seulement le stockage de carburant à terre, mais comprend également l'accostage des navires et le déchargement du carburant importé. Une fois le projet opérationnel, il pourra recevoir du carburant provenant de sources nationales et internationales aux Philippines et organiser la distribution ultérieure vers le marché des Visayas via Cebu. Les dernières données commerciales de la société mère de SCSC décrivent le projet comme un dépôt de carburant d'environ 61 millions de litres et ont ajusté l'achèvement cible actuel au premier semestre 2027. Par rapport à la mention « achèvement en 2026 » figurant dans les données précédentes de DMCI, le calendrier public le plus récent indique que la durée de construction du projet a été prolongée.
Le projet de Cebu s'inscrit dans le prolongement de la chaîne d'approvisionnement d'importation de Shell Pilipinas vers le centre-sud des Philippines. La société avait déjà établi un réseau de terminaux d'importation à Batangas, Subic et Cagayan de Oro, avec une capacité de stockage de produits pétroliers raffinés d'environ 263 millions de litres à Batangas, d'environ 80 millions de litres à Subic et d'environ 94 millions de litres à Cagayan de Oro ; elle a ensuite construit le terminal d'importation de Darong, d'une capacité nominale de 67 millions de litres, pour couvrir le marché du sud de Mindanao. Une fois le 5ᵉ terminal d'importation de Cebu opérationnel, il ajoutera un nœud d'importation directe et de stockage-distribution pour la région des Visayas entre les terminaux existants de Luçon et de Mindanao.
Dès 2023, Shell avait inscrit le terminal d'importation de Cebu dans son plan d'expansion de la chaîne d'approvisionnement, avec une mise en service prévue au quatrième trimestre 2025. Le projet est ensuite entré dans une phase de construction substantielle et était toujours en cours de construction à la fin février 2026. Cette mise à jour indique que le projet est passé des premières phases de contrat et de planification à la phase de construction des réservoirs, des bâtiments annexes et des installations d'accostage, mais le dernier jalon de mise en service commerciale a été reporté au premier semestre 2027.
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