Achèvement de la coulée de la 513e pile de la ligne 5 du corridor 2 du métro de Chennai

fr.wedoany.com Rapport : La Chennai Metro Rail Limited (CMRL), en collaboration avec le consortium d'ingénierie-conseil AEON et le consortium d'entrepreneurs HCC-KEC, a achevé la coulée de la pile P814, la dernière pile du lot ECV-03 de la ligne 5 du corridor 2, soit la 513e pile de ce lot. Ce lot, situé sur le tronçon Ullagaram-Elcot, s'étend sur 11,3 kilomètres. Avec cette réalisation, tous les travaux de construction des piles de ce lot sont désormais terminés, créant ainsi les conditions favorables au lancement des poutres en U et à la construction des stations.

La pile P814, haute de 25 mètres, est située à côté de la station de métro Medavakkam-1. L'ensemble du lot comprend 513 piles, dont les fondations reposent sur 2 351 pieux.

Ce lot comporte plusieurs sections de construction à haute difficulté. Entre la pile P879, située à proximité de Medavakkam Koot Road, et la pile P868, le long de Semmozhi Salai, se concentre le groupe de piles le plus élevé du lot, avec des hauteurs avoisinant les 29 mètres. La ligne de métro doit enjamber le viaduc existant de Medavakkam, dont la structure surélevée s'élève à environ 29 mètres au-dessus du sol. Le tracé comprend également une travée en poutre d'acier de 57 mètres de long, située sur une courbe serrée d'un rayon de seulement 125 mètres. Les deux stations Medavakkam-1 et Medavakkam-2 se trouvent également dans cette section, leurs structures étant surélevées d'environ 29 mètres au-dessus de la route.

En raison de la forte densité de population environnante, de l'activité intense du marché et du volume de trafic important, l'équipe de construction a dû réaliser des travaux de structures de grande envergure à proximité et au-dessus du viaduc existant, tout en maintenant la déviation du trafic. L'équipe du projet a mené à bien cette mission grâce à une planification détaillée, une coordination multipartite et une exécution systématique.

Au moment de l'achèvement de la coulée, des responsables et représentants étaient présents sur place pour témoigner de l'événement, notamment Shri T. Archunan, directeur de projet de la CMRL, Shri R. Srinivasan, directeur général adjoint de la CMRL, Shri C. Murugamoorthy, chef d'équipe du consortium AEON, Shri G. Suresh Kannan, ingénieur résident du consortium AEON, et Shri Lalichan Antony, chef de projet du consortium HCC-KEC.

Avec l'achèvement de toutes les piles, le centre de gravité des travaux s'est déplacé vers le lancement des poutres en U restantes et la construction des bâtiments des stations. L'achèvement des travaux de fondation des piles fournit la base structurelle permettant à ce corridor surélevé et à ses infrastructures de liaison d'entrer dans la phase de construction suivante.