Une référence dans le secteur des porte-conteneurs verts de très grande taille ! Le deuxième porte-conteneurs de 24 168 EVP à double carburant méthanol d'OOCL est baptisé

fr.wedoany.com Rapport : Le 28 août, le deuxième porte-conteneurs de très grande taille à double carburant méthanol de 24 168 EVP, « OOCL GRACE » (东方优雅), construit par Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. pour Orient Overseas Container Line Limited, a été solennellement baptisé sur la nouvelle base d'armement.

En tant que navire jumeau de l'« OOCL WISDOM » (东方智慧), l'« OOCL GRACE » est le deuxième porte-conteneurs à double carburant méthanol d'OOCL et le deuxième des sept navires de même type construits par Nantong COSCO KHI Ship Engineering pour OOCL. Son baptême réussi marque la poursuite de la mise en œuvre du projet de construction de cette série de porte-conteneurs verts de très grande taille de classe mondiale, et témoigne de l'itération et de la montée en gamme à grande échelle de la capacité de construction navale verte haut de gamme nationale.

L'« OOCL GRACE » reprend la capacité de chargement ultra-large de 24 168 EVP du navire de tête « OOCL WISDOM », hérite de la configuration de propulsion principale à double carburant méthanol éprouvée et du système de conception de navire intelligent, et est équipé du moteur principal, des moteurs auxiliaires et du système de chaudières à double carburant méthanol les plus grands du monde, pouvant basculer de manière flexible entre le mode de fonctionnement au méthanol, énergie propre, et le mode au combustible traditionnel, résolvant efficacement le problème central de l'industrie des porte-conteneurs de très grande taille : concilier « grande capacité de transport » et « faibles émissions ».

En mode méthanol vert, il peut réduire d'environ 150 000 tonnes les émissions de dioxyde de carbone par an, éliminer pratiquement les émissions d'oxydes de soufre et réduire considérablement les émissions d'oxydes d'azote, conformément aux nouvelles réglementations de l'Organisation maritime internationale sur le transport maritime vert et à la tendance mondiale de décarbonation et de réduction des émissions de la logistique océanique. Cette série de navires constitue un résultat stratégique important du groupe COSCO Shipping dans la promotion de la transition vers la décarbonation du transport maritime et apportera une impulsion considérable à la création par OOCL d'une chaîne d'approvisionnement mondiale verte et à faible émission de carbone.

Auparavant, le navire de tête « OOCL WISDOM » avait été officiellement mis en service sur les lignes maritimes internationales principales en juillet de cette année. Grâce à ses performances stables, son excellente efficacité énergétique et son efficacité de transport ultra-élevée, il a pleinement validé la maturité technique, la sécurité opérationnelle et la praticabilité commerciale de ce type de navire, devenant ainsi une référence mondiale parmi les porte-conteneurs verts de très grande taille. Le baptême réussi de l'« OOCL GRACE » constitue une étape clé dans la construction en série et la livraison progressive de cette série de navires, consolidant davantage l'avantage concurrentiel de l'entreprise dans le secteur de la construction navale verte haut de gamme.

Par rapport au navire de tête, l'« OOCL GRACE » a bénéficié de nombreuses optimisations et améliorations dans les détails des techniques d'armement, la régulation intelligente de l'efficacité énergétique et l'optimisation du confort à bord, élevant encore le niveau de standardisation et de précision de la construction, et rendant les performances opérationnelles globales du navire mieux adaptées aux exigences de forte intensité et de longues durées de navigation des lignes océaniques principales.

Après la cérémonie de baptême, l'« OOCL GRACE » entrera pleinement dans la phase finale d'achèvement et de mise au point, avec un essai en mer prévu début septembre. L'équipe du projet suivra ensuite strictement les normes maritimes et les exigences de construction de haut niveau, mènera les travaux de manière ordonnée, vérifiera de manière exhaustive les paramètres techniques clés tels que les performances de propulsion, la stabilité de navigation et les émissions environnementales, et s'efforcera de garantir la livraison et la mise en service du navire dans les délais, fournissant ainsi un soutien matériel solide à l'expansion de la capacité verte de transport océanique d'OOCL et à l'optimisation de son réseau mondial de lignes.

Face à la nouvelle phase d'accélération du développement écologique, numérique et intelligent de l'industrie du transport maritime, Nantong COSCO KHI Ship Engineering adhère toujours au concept de « innovation de précision, fabrication intelligente verte », se consacre à la voie de la fabrication intelligente navale, et poursuit l'amélioration des procédés verts, l'application des technologies numériques et l'innovation en matière de fabrication intelligente, améliorant constamment les performances des navires, l'efficacité de la construction et la valeur sur l'ensemble du cycle de vie. À l'avenir, elle travaillera main dans la main avec ses partenaires pour créer davantage de navires d'excellence, verts, à faible émission de carbone, technologiquement avancés et dignes de confiance, créant une plus grande valeur pour OOCL et les clients du monde entier, et contribuant au développement de haute qualité de l'industrie maritime mondiale.

Lors de la cérémonie de baptême, M. Poon Chung Ming, directeur du département des lignes et des opérations commerciales et membre du comité exécutif d'OOCL, a déclaré : « Dans un environnement de marché complexe et en constante évolution, OOCL reste fermement engagé à promouvoir le développement à grande échelle, écologique et intelligent de sa flotte. Avec la livraison progressive de l'« OOCL GRACE » et des navires de la même série, nous ne cesserons d'optimiser la configuration de notre capacité de transport et notre réseau, de fournir à nos clients des solutions logistiques de meilleure qualité, plus stables et plus durables, et de jouer un rôle important dans la connexion des industries, des marchés et du commerce mondial. »