Mise en service à pleine capacité du premier lot du projet éolien et de stockage d'énergie de 1 000 MW de Zhalantun, en Mongolie intérieure, réalisé par China Energy Engineering Corporation

fr.wedoany.com Rapport : Le 31 août, le projet éolien et de stockage d'énergie de 1 000 MW de Mengneng Zhalantun, zone nord de 700 MW (premier lot), réalisé par Shanxi Electric Power Construction de China Energy Engineering Corporation, a été mis en service à pleine capacité.

Ce projet est situé dans la ville de Zhalantun, région autonome de Mongolie intérieure. Le premier lot adopte la technologie « tour hybride acier-béton + transformateur surélevé », avec une capacité unitaire de 10 MW, une hauteur de moyeu de 140 mètres, un diamètre de rotor de 232 mètres, et est équipé de 18 lignes de collecte, offrant des avantages tels qu'une structure stable, une maintenance pratique et une production d'énergie efficace.

Face aux problèmes de froid extrême, de vents violents et de courte période de construction effective, le département du projet a optimisé scientifiquement le plan d'organisation de la construction, établi un mécanisme de « coordination quotidienne et bilan par équipe », affiné les opérations de levage à une coordination horaire, réalisé un flux de processus efficace et maximisé l'utilisation du temps de construction effectif. Concernant les difficultés techniques de la construction des éoliennes à tour hybride, le département du projet a abordé plusieurs aspects tels que les procédés, les matériaux et le levage, s'appuyant sur un système intelligent de surveillance météorologique pour évaluer dynamiquement les variations de vitesse du vent et de température, cibler avec précision la fenêtre d'opération sûre quotidienne, et accélérer la construction du projet tout en maintenant une ligne de sécurité stricte.

Au cours du processus de construction, le département du projet a adopté pour la première fois l'équipement technique « transformateur surélevé », réalisant une maintenance intégrée en hauteur, et a continuellement optimisé l'itinéraire de transport des anneaux en béton préfabriqué, garantissant l'arrivée continue et stable des composants d'anneaux en quatre segments, évitant ainsi tout retard dû à une pénurie de matériaux. En fonction du terrain et des conditions de vent du site, le projet a innové en adoptant un plan de construction composite combinant le levage de pales individuelles et le levage intégral du rotor, améliorant ainsi l'efficacité du levage et la stabilité des opérations.

Une fois le projet achevé, la production annuelle d'électricité injectée sur le réseau sera d'environ 1,618 milliard de kWh, permettant d'économiser environ 469 000 tonnes de charbon standard par an et de réduire les émissions de dioxyde de carbone d'environ 1,12 million de tonnes, ce qui joue un rôle actif dans l'optimisation de la structure énergétique régionale et la promotion de la protection de l'environnement écologique, en mettant en œuvre concrètement la stratégie nationale de développement vert et bas carbone.