Dolphin introduit l’outil d’IA SimScale pour optimiser la conception de systèmes de refroidissement industriels

fr.wedoany.com Rapport : Le 8 septembre, Dolphin Global Holdings a annoncé l’adoption de la plateforme Physics and Engineering AI et de simulation cloud de SimScale pour la conception et le développement d’échangeurs de chaleur et de radiateurs. Le nouvel outil sera intégré aux gammes de produits de Dolphin pour camions lourds et autobus, locomotives, ainsi que pour les équipements hors route et industriels. Les équipes d’ingénierie utiliseront la mécanique des fluides numérique (CFD) et la simulation thermique pour évaluer l’efficacité d’échange thermique, l’écoulement d’air, la perte de charge, le risque de colmatage, ainsi que la taille et le poids des systèmes de refroidissement.

Les objets de conception actuels de Dolphin comprennent les noyaux de radiateur, les ailettes, les faisceaux de tubes, les conduits d’air et différents types d’échangeurs de chaleur. Avec l’introduction de SimScale, les ingénieurs peuvent comparer, au sein d’un même cycle de conception, différentes structures de noyau, formes d’ailettes, configurations de tuyauterie et schémas de flux d’air, tout en évaluant simultanément les performances thermiques, la perte de charge, le poids de l’équipement, la durabilité, l’espace d’installation et la fabricabilité. Les simulations associées couvriront également les configurations d’échangeurs à calandre et à plaques.

Ce déploiement technique est d’abord appliqué à la conception d’ingénierie préliminaire des équipements de refroidissement existants de Dolphin. L’entreprise avance les simulations CFD et thermiques avant la fabrication des prototypes physiques, afin de valider la distribution des fluides et les performances de transfert thermique, puis d’ajuster les paramètres structurels en fonction des résultats de simulation. La plateforme SimScale prend en charge la simulation de transfert thermique conjugué pour les échangeurs à calandre, à plaques et ailettes, ainsi que les échangeurs à tubes ailetés, et permet un calcul parallèle pour différents espacements de tubes, densités d’ailettes, chicanes et structures de canaux d’écoulement.

Dolphin utilisera également cet outil pour le développement de systèmes de refroidissement dans des conditions de forte poussière et de forte pollution. Le périmètre de simulation comprend l’écoulement côté air, la résistance des échangeurs et les conditions potentielles de colmatage, et sert à comparer les capacités de refroidissement de différentes structures de radiateurs dans les environnements d’exploitation des véhicules lourds, des locomotives ferroviaires et des équipements hors route. À ce stade, les informations publiques disponibles ne divulguent pas encore le premier modèle de produit optimisé spécifiquement avec SimScale, le nombre de projets de simulation ou les commandes clients correspondantes.

La collaboration entre les deux parties est entrée dans une phase d’application technique concrète. Dolphin prévoit d’étendre, au cours des prochains mois, l’utilisation de l’outil SimScale dans ses gammes de produits Heavy-Duty Truck & Bus, Locomotive et Off-Highway & Industrial. L’entreprise présentera également, lors du salon InnoTrans qui se tiendra du 22 au 25 septembre 2026, des solutions de systèmes de refroidissement ferroviaires développées sur la base de la CFD, ainsi que des noyaux de radiateur, des ailettes, des faisceaux de tubes et des conceptions de flux d’air optimisés par simulation.