Le consortium Saipem signe une lettre d'intention pour les services préliminaires offshore du Rovuma LNG au Mozambique

fr.wedoany.com Rapport : Le 10 septembre, le consortium composé de Saipem et Jan De Nul a signé avec ExxonMobil Moçambique Limitada une lettre d'intention pour les travaux offshore de la phase 1 du Rovuma LNG, couvrant des services limités d'ingénierie préliminaire, d'approvisionnement et d'autres services techniques, d'une valeur initiale d'environ 11 millions d'euros. ExxonMobil a signé cette lettre d'intention au nom de Mozambique Rovuma Venture (MRV), qui représente les partenaires de la zone 4 : ENH, China National Petroleum Corporation, Eni, KOGAS et XRG.

La lettre d'intention correspond au développement des installations offshore en amont de la phase 1 du Rovuma LNG. Le projet prévoit le développement des ressources gazières offshore de la zone 4 au moyen de 18 puits sous-marins, et l'acheminement du gaz vers l'usine de liquéfaction onshore Rovuma LNG par un réseau de conduites et de collecteurs sous-marins.

La portée des travaux EPCI que le consortium Saipem-Jan De Nul envisage de réaliser ultérieurement comprend le gazoduc d'exportation, les ombilicales, les lignes d'écoulement entre puits et les infrastructures sous-marines associées en milieux peu profond et profond. Les travaux d'une valeur de 11 millions d'euros visent à faire avancer la définition du projet, la préparation des achats et la planification de l'exécution.

Le contrat EPCI offshore définitif de la phase 1 du Rovuma LNG n'a pas encore été attribué. Selon l'annonce de Saipem, l'obtention du contrat EPCI final par le consortium dépend d'une décision finale d'investissement positive des partenaires de la zone 4 et de l'obtention des autorisations gouvernementales et réglementaires requises, les étapes d'approbation concernées étant prévues pour 2026.

Le 7 août, le consortium SMDC dirigé par Saipem avait déjà signé avec ExxonMobil une autre lettre d'intention pour les travaux midstream onshore de la phase 1 du Rovuma LNG, avec pour membres McDermott, Daewoo Construction et China Petroleum Engineering & Construction Corporation. Cette lettre d'intention couvre des travaux limités d'ingénierie préliminaire et d'approvisionnement, d'une valeur initiale de 32 millions de dollars ; le projet onshore prévoit la construction de deux trains de GNL, équipés au total de 12 unités de liquéfaction modulaires, d'une capacité de production annuelle nominale d'environ 18,6 millions de tonnes.

Les travaux offshore et les travaux onshore du mois d'août relèvent de différents lots de la phase 1 du Rovuma LNG. La partie offshore est chargée d'acheminer le gaz de la zone 4 depuis les 18 puits sous-marins vers l'usine de liquéfaction à terre, tandis que la partie onshore prend en charge la construction des installations de liquéfaction du gaz naturel ; les contrats définitifs des deux parties sont subordonnés à la décision finale d'investissement ainsi qu'aux autorisations gouvernementales et réglementaires.