Iveco et Toyota développent conjointement un poids lourd à hydrogène de 300 kW

fr.wedoany.com Rapport : Le 10 septembre, Iveco et Toyota ont annoncé une collaboration dans le cadre du projet EMPOWER financé par le programme « Horizon Europe » de l'Union européenne, visant à développer conjointement une nouvelle génération de camions lourds à pile à combustible à hydrogène. Selon la répartition des tâches, Toyota fournira le système de pile à combustible, tandis qu'Iveco sera responsable du développement du véhicule complet, de l'intégration des systèmes et de la validation. Le projet testera les performances des véhicules dans des conditions d'exploitation réelles chez les clients.

La nouvelle génération d'IVECO S-eWay Fuel Cell sera équipée du système de pile à combustible de Toyota, avec une puissance totale de 300 kW, une autonomie supérieure à 900 kilomètres et une durée de vie cible du système de pile à combustible de plus de 25 000 heures. Par rapport à la première génération de poids lourds à pile à combustible qu'Iveco avait déployée dans le cadre du projet H2Haul, le nouveau modèle réduira également le poids total du véhicule et, en ajustant l'architecture de gestion de l'énergie, réduira la capacité de la batterie de traction à la moitié de celle de la génération précédente.

Iveco sera responsable du développement global de l'ingénierie du véhicule ainsi que de l'intégration du système de pile à combustible et de l'architecture de propulsion du véhicule, tandis que Toyota fournira sa dernière génération de technologie de pile à combustible pour véhicules utilitaires. Les priorités du développement du projet comprennent l'amélioration de la puissance, de l'efficacité énergétique et de la durabilité du système, ainsi que la validation dans des conditions de transport lourd sur longue distance.

La validation et les essais des véhicules devraient débuter au quatrième trimestre 2026, avec le début des essais routiers au premier semestre 2027. Les essais couvriront des conditions réelles de transport lourd, et les résultats de validation ultérieurs serviront à évaluer les conditions de commercialisation et de déploiement à grande échelle de cette technologie dans le domaine du transport de marchandises sur longue distance.

Outre le poids lourd à pile à combustible, Iveco déploiera également un camion lourd entièrement électrique de démonstration dans le cadre du projet EMPOWER. Les deux types de véhicules serviront respectivement à valider les performances opérationnelles des technologies à pile à combustible à hydrogène et à batterie électrique dans le transport lourd.