BYD prévoit de lancer son premier modèle équipé d'une batterie à semi-conducteurs en 2027

fr.wedoany.com Rapport : Récemment, Li Ke, vice-présidente exécutive de BYD, a déclaré lors d'une interview en Espagne que BYD prévoit de lancer en 2027 son premier modèle équipé de la technologie de batterie à semi-conducteurs, marquant ainsi le passage de la recherche et développement de BYD sur les batteries à semi-conducteurs de la phase de vérification des cellules et de l'ingénierie à la phase d'application sur véhicule complet. Selon Li Ke, BYD poursuit actuellement le développement de la technologie de batterie à semi-conducteurs et de sa capacité de commercialisation, et le premier modèle d'application constituera un jalon important pour le déploiement de cette technologie au niveau du véhicule complet.

BYD avait déjà clairement défini le calendrier d'industrialisation de ses batteries entièrement à semi-conducteurs. Le responsable technique de l'activité batteries de l'entreprise avait indiqué que BYD se concentrait sur le développement de batteries à semi-conducteurs à base de sulfure et prévoyait d'entrer dans une phase d'application pilote à petite échelle à partir de 2027, initialement destinée aux modèles haut de gamme et de milieu de gamme ; vers 2030, avec l'amélioration des procédés de fabrication, des rendements et des coûts, l'entreprise prévoit de progresser progressivement vers une application à grande échelle. BYD a déjà entrepris la recherche et le développement de cellules à semi-conducteurs de 20 Ah et 60 Ah, et poursuit le développement des systèmes de matériaux, des procédés de fabrication des cellules et des équipements de production.

Li Ke a également indiqué qu'avec la généralisation continue de la technologie de recharge ultra-rapide, l'efficacité de recharge des véhicules à énergie nouvelle chinois en cours d'utilisation se rapproche de plus en plus de celle des véhicules thermiques traditionnels. BYD a lancé en 2026 sa deuxième génération de batterie Blade et sa technologie de recharge flash, et poursuit actuellement l'expansion de la capacité de production de batteries concernées ainsi que la construction du réseau de recharge flash. Selon les plans de l'entreprise, environ 20 000 stations de recharge flash seront construites en Chine d'ici fin 2026, et le déploiement de ces infrastructures se poursuivra sur les marchés étrangers.

La batterie à semi-conducteurs constitue une composante importante de la prochaine étape de la feuille de route technologique de BYD en matière de batteries de traction. Par rapport aux batteries lithium-ion à électrolyte liquide actuellement utilisées à grande échelle, son industrialisation se concentrera sur les matériaux d'électrolyte solide, la stabilité des interfaces solide-solide, la cohérence de fabrication des cellules ainsi que les coûts de production à grande échelle. Après le lancement du premier modèle en 2027, la technologie de batterie à semi-conducteurs de BYD entrera dans une phase de validation sur véhicule de démonstration et fournira une base de données d'ingénierie pour l'expansion ultérieure de la capacité de production et du champ d'application des modèles.