ARIDGE, après son changement de nom depuis XPeng AeroHT, construit un bac à sable réglementaire pour les voitures volantes avec les Émirats arabes unis

2026-09-20 09:54
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fr.wedoany.com Rapport : Le 19 septembre, ARIDGE (anciennement XPeng AeroHT) a signé un accord de coopération stratégique avec l'émirat de Ras Al Khaimah aux Émirats arabes unis. Les deux parties construiront conjointement un bac à sable réglementaire pour la mobilité aérienne avancée (AAM), sous la supervision de l'Autorité générale de l'aviation civile des Émirats arabes unis (GCAA), et feront progresser la planification et la mise en œuvre d'une ligne de démonstration inter-émirats reliant Abou Dabi à Ras Al Khaimah. Selon ARIDGE, ce bac à sable réglementaire servira à réaliser des tests et des validations de voitures volantes pour des scénarios de vol à basse altitude destinés aux particuliers.

(S.E. l'ingénieur Esmaeel Hasan Al Blooshi et le Dr Han Juexian signant l'accord en présence de Son Altesse Cheikh Saud et du fondateur Zhao Deli)

Le bac à sable réglementaire est piloté par l'Autorité des transports de Ras Al Khaimah (RAKTA). ARIDGE réalisera des validations de vol en environnement désertique dans un espace aérien contrôlé, testera les performances de l'aéronef dans différents scénarios d'exploitation et perfectionnera conjointement les procédures opérationnelles concernées avec les autorités de régulation locales et les partenaires industriels. Le périmètre des tests couvrira également la planification des vols, la coordination de l'espace aérien, le soutien au sol, le traitement des passagers, la rotation des aéronefs et la gestion de la sécurité.

(Image de la voiture volante électrique hybride à rotors basculants intégralement A868)

Les deux parties prévoient également de faire de la ligne de démonstration Abou Dabi–Ras Al Khaimah une plateforme de validation en conditions réelles pour les services inter-émirats de mobilité aérienne avancée, afin d'évaluer les conditions d'organisation de l'espace aérien, de soutien des aéroports ou des points de décollage et d'atterrissage, d'organisation des passagers et d'exploitation des aéronefs nécessaires à une future exploitation commerciale. À ce stade, le projet reste au stade des tests réglementaires et de la préparation de la ligne de démonstration, et n'est pas encore entré en exploitation commerciale.

(Image de l'ambassadeur de Chine découvrant le module aérien du « porte-avions terrestre »)

ARIDGE a récemment réalisé des démonstrations de vol aux Émirats arabes unis, et sa voiture volante modulaire « porte-avions terrestre » a précédemment fait l'objet d'une démonstration de vol en formation à Abou Dabi. Ce produit adopte une conception combinant un véhicule terrestre et un corps volant détachable ; le module de vol est équipé de systèmes redondants de propulsion, d'alimentation, de communication et de commande de vol, et dispose d'une capacité de réponse automatique aux défaillances de rotor.

Cette coopération soutiendra également ARIDGE dans la promotion, aux Émirats arabes unis, des validations de vol, des travaux liés à la navigabilité et des tests d'exploitation inter-émirats. L'entreprise classe l'Europe, l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient parmi les régions de développement de ses futurs marchés étrangers.

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