Du projet de transport gazier Ouest-Est au gazoduc d'Asie centrale : Konsberg partage, avec un système entièrement nationalisé, redéfinit le sommet de la maintenance prédictive des réseaux de canalisations intelligents

fr.wedoany.com Rapport : Dans la vague de notre époque marquée par la transition du mix énergétique mondial et la fusion profonde de la révolution numérique, la montée en intelligence du secteur du stockage et du transport du pétrole et du gaz est devenue un moteur central pour garantir la sécurité énergétique nationale et promouvoir la réalisation de l'objectif « double carbone ». En tant qu'entreprise leader ayant œuvré près de trente ans dans le domaine de l'automatisation et du contrôle des procédés industriels, Konsberg partage a participé en profondeur à de nombreux projets de construction de réseaux de canalisations stratégiques nationaux, du projet de transport gazier Ouest-Est au gazoduc Shaanxi-Pékin. Konsberg, en s'appuyant sur les moyens numériques et intelligents comme moteur, impulse une transformation systémique du modèle d'exploitation et de maintenance du secteur, passant d'une « réponse passive » à une « prédiction proactive ».

I. Une alliance de forces pour bâtir ensemble un pôle de nationalisation du contrôle industriel du stockage et du transport.

Dans le contexte où l'État promeut vigoureusement l'autonomie et la maîtrise des infrastructures critiques, Konsberg partage et la société nationale de technologie de stockage et de transport du réseau de canalisations ont récemment tenu des échanges commerciaux approfondis.

Le système DCS nationalisé TSxElite et la solution technologique APL développés de manière indépendante par Konsberg partage ont été appliqués avec succès à la station de compression de gaz naturel de Togtoh, dans la région autonome de Mongolie intérieure, du groupe national du réseau de canalisations. Cette station est un hub important de la quatrième ligne Shaanxi-Pékin, assumant la lourde tâche de transporter plus de 27 millions de mètres cubes par jour vers la capitale et les régions environnantes.

Ce cas de réussite a non seulement répondu aux besoins réels de la station de compression de Togtoh, mais a également établi une référence sectorielle pour la promotion et l'application de la technologie APL dans le secteur énergétique national. Grâce à l'exploitation intelligente et à la maintenance prédictive, Konsberg a apporté un saut qualitatif à l'efficacité opérationnelle et à la sécurité de la station de compression.

Les points forts essentiels de cette solution comprennent :

Gestion intelligente de l'exploitation et de la maintenance : l'accès des instruments adopte une conception de séparation entre gestion et contrôle, isolant efficacement l'impact des données de gestion de l'exploitation et de la maintenance sur la charge du contrôleur, afin de garantir la stabilité de fonctionnement du système.

Garantie de cybersécurité : adoption d'un mécanisme d'authentification de sécurité rigoureux, éliminant les intrusions de nœuds anormaux et renforçant globalement la sécurité du réseau.

Mise en œuvre efficace et mise au point précise : installation de haute qualité et mise au point précise des équipements sur site, garantissant une mise en service efficace du projet.

II. Vers l'international : faire de la « sagesse chinoise » le garant de la « artère nationale de la Route de la Soie ».

La force technologique de Konsberg partage ne se limite pas au service des réseaux de canalisations principaux nationaux ; elle a également franchi les frontières pour servir la coopération énergétique de l'« Initiative la Ceinture et la Route ». Sur les corridors énergétiques transnationaux tels que le gazoduc d'Asie centrale exploité par la société internationale de canalisations de CNPC, Konsberg a conçu sur mesure un système de maintenance prédictive pour les groupes.

L'exploitation et la maintenance énergétiques traditionnelles reposent sur des alarmes à seuil, des inspections périodiques et d'autres méthodes, ce qui rend difficile la réponse aux défis posés par les projets outre-mer traversant plusieurs pays et des terrains complexes. Grâce à l'innovation technologique, Konsberg réalise la transition de la « réparation après panne » à la « prédiction avant panne ».

● Intégration des données de surveillance multidimensionnelles des équipements essentiels, construction d'un système de surveillance et de diagnostic intelligents à dimensions complètes « équipement-canalisation-système »

● S'appuyant sur des modèles de prédiction par IA, capable d'alerter avec précision 72 heures avant la survenue d'une panne, remplaçant les systèmes d'analyse traditionnels et réduisant le taux de fausses alarmes

● Grâce à l'optimisation intelligente de la planification et à l'assistant de service IA fournissant des solutions immédiates de traitement des pannes, réduction du temps moyen de traitement des pannes.

Cette coopération a permis d'établir avec succès le premier cluster d'agents intelligents génératifs pour la régulation des canalisations de transport longue distance transnationales en Chine, améliorant significativement l'efficacité de l'exploitation et de la maintenance, et réduisant les coûts d'exploitation et de maintenance ainsi que les risques d'arrêt non planifié.