Omega Subsea (Norvège) et NKT signent un accord de cinq ans pour le déploiement de ROV

fr.wedoany.com Rapport : Le 24 septembre, le fournisseur norvégien de services sous-marins Omega Subsea a signé un nouvel accord de cinq ans avec NKT pour fournir des systèmes de véhicules téléopérés (ROV) et les services associés au nouveau navire câblier NKT Eleonora. Auparavant, Omega Subsea avait déjà obtenu un contrat de services ROV de cinq ans pour le navire câblier NKT Victoria ; les deux navires entrent actuellement en phase de mobilisation et d'installation des systèmes ROV.

Selon les termes du contrat, Omega Subsea est responsable de la livraison, de la mobilisation et du soutien opérationnel à long terme des systèmes ROV. Le NKT Victoria achèvera l'installation des systèmes concernés au chantier naval d'Ulsteinvik en Norvège, tandis que le NKT Eleonora poursuivra la mobilisation des équipements à Brattvåg. Les services ROV sur le NKT Victoria devraient être opérationnels d'ici fin 2026, et la mobilisation du système ROV du NKT Eleonora est prévue pour janvier 2027.

Le NKT Victoria sera également équipé de deux systèmes de lancement et de récupération (LARS) fournis par Ulmatec, installés dans le hangar du navire, pour soutenir l'exploitation des deux nouveaux ROV d'Omega Subsea. Omega Subsea prévoit de recevoir 8 nouveaux systèmes ROV de Kystdesign en 2026, dont 4 seront affectés aux projets liés à NKT ; selon la planification actuelle de l'entreprise, sa flotte de WROV passera à 20 unités d'ici fin 2026, et elle prévoit de porter le nombre total de ROV à plus de 30 d'ici mi-2028.

Le NKT Eleonora est un nouveau navire câblier de nouvelle génération en cours de construction pour NKT, capable de transporter plus de 23 000 tonnes de câbles sous-marins. Sa conception est assurée par Salt Ship Design, sa construction et son armement par VARD, et sa mise en service est prévue pour 2027 ; il sera principalement destiné à la construction de projets européens de câbles électriques haute tension sous-marins. Le NKT Victoria est en service depuis 2017 ; après modernisation, sa capacité de chargement de câbles sous-marins atteint environ 11 000 tonnes, et il continue d'être utilisé pour l'installation de câbles haute tension en mer.

Omega Subsea renforcera également ses capacités en personnel et en logistique pour ces contrats, avec l'ajout prévu de 6 à 12 employés en mer et à terre, ainsi que l'extension des capacités de stockage et de logistique de son site de Hilleren.