Le chantier naval de Weihai de China Merchants Industry remporte une commande de 2 navires rouliers à passagers hybrides

fr.wedoany.com Rapport : Le 24 septembre, Stena RoRo a annoncé avoir passé commande, pour le compte de Stena Line, de 2 navires rouliers à passagers de nouvelle génération E-Flexer 2.0 auprès du chantier naval de Weihai de China Merchants Industry, avec une option pour 2 unités supplémentaires. Les nouveaux navires devraient être mis en service en 2030 sur la ligne Göteborg (Suède) – Frederikshavn (Danemark), en remplacement des Stena Danica et Stena Jutlandica actuellement exploités sur cette ligne.

Les deux navires commandés mesurent 214,5 mètres de long et 27,8 mètres de large, peuvent accueillir 1 500 passagers chacun, offrent une capacité de fret roulier de 2 750 mètres linéaires, disposent de 3 ponts à véhicules — dont 1 pour les voitures particulières et 2 pour les véhicules de fret — et sont équipés de 132 cabines pour passagers et membres d'équipage. Les deux navires sont positionnés comme des rouliers à passagers de jour ; outre la ligne Göteborg – Frederikshavn, la conception de la coque préserve la capacité d'être déployés sur d'autres lignes de jour de Stena Line.

L'E-Flexer 2.0 est doté d'un système de propulsion diesel-électrique, avec un espace réservé à bord pour l'installation de batteries d'une capacité maximale de 85 MWh, et des conditions ont été prévues dès la phase de conception pour une exploitation future en mode tout électrique. Une fois que les infrastructures de recharge appropriées seront disponibles dans les ports, les nouveaux navires pourront passer à un mode de propulsion entièrement sur batteries. Par rapport à la précédente série E-Flexer, ces navires intègrent directement la capacité de batteries et la capacité d'exploitation tout électrique dans la conception de la nouvelle génération de plateforme.

Le chantier naval de Weihai de China Merchants Industry a précédemment construit 15 navires de la série E-Flexer pour le groupe Stena. Selon les informations publiques, cette série totalise actuellement 17 projets, et les navires commandés cette fois appartiennent au nouveau modèle E-Flexer 2.0. Les deux parties avaient déjà signé en octobre 2025 un document d'intention pour ces 2 navires ; la commande officielle fait passer le projet du stade de l'intention préliminaire à celui de la mise en œuvre du contrat de construction neuve.

Une fois mis en service, les nouveaux navires assureront des missions de transport de passagers et de fret roulier entre Göteborg et Frederikshavn. Stena Line prévoit également de transférer ses activités liées à Göteborg vers la nouvelle zone portuaire d'Arendal, qui prévoit des installations de liaison ferroviaire ; la capacité de fret supplémentaire des nouveaux navires sera coordonnée avec les dispositions ultérieures de transport multimodal du port.