MMR : le marché mondial des croisières devrait atteindre 38,48 milliards de dollars d'ici 2034

fr.wedoany.com Rapport : La dernière analyse de Maximize Market Research (MMR) montre que le marché mondial des croisières était évalué à 19,41 milliards de dollars en 2025 et devrait croître à un taux de croissance annuel composé de 7,9 % de 2026 à 2034, pour atteindre 38,48 milliards de dollars d'ici 2034. L'étude utilise 2025 comme année de référence, avec une période de prévision de 2026 à 2034 et une période historique de 2020 à 2025.

Le marché mondial des croisières continue de s'étendre, porté par la popularité du tourisme expérientiel, des vacances multi-destinations, des croisières de luxe, des vacances en famille, des voyages d'aventure et du tourisme axé sur la destination. Les croisières modernes intègrent le transport, l'hébergement, la restauration, le divertissement, le bien-être, le shopping, les loisirs et les excursions à terre en une seule expérience de voyage. La reprise du tourisme, l'augmentation du nombre de passagers effectuant leur première croisière, l'ouverture de nouveaux itinéraires, l'expansion des flottes et l'augmentation de la capacité de transport de passagers soutiennent la croissance du marché ; en 2025, le nombre mondial de passagers de croisières océaniques était d'environ 37,2 millions, soit une hausse de 7,5 % par rapport à 2024. L'Amérique du Nord reste la principale région source de passagers, avec plus de 22 millions de passagers de croisière en 2025 ; les Caraïbes restent la destination de croisière la plus visitée, avec plus de 16 millions de passagers la même année. En 2025, 310 navires de croisière océanique étaient en service dans le monde, et près de 80 nouveaux navires océaniques, d'expédition et fluviaux étaient en préparation d'ici 2036. En 2024, le tourisme de croisière a généré 198,8 milliards de dollars de production économique mondiale et soutenu 1,8 million d'emplois ; en 2025, environ 35 % des voyageurs mondiaux de croisières océaniques avaient moins de 40 ans.

Les croisières durables, la digitalisation, les voyages haut de gamme et les investissements dans les nouvelles destinations de croisière façonnent également le marché. Les opérateurs de croisières adoptent des navires pouvant fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL), des navires à carburant flexible, la connexion à l'alimentation électrique à quai, la propulsion économe en énergie, les tests de biocarburants, des systèmes avancés de traitement des eaux usées, des technologies d'efficacité énergétique, des applications mobiles, des services personnalisés assistés par IA, des cabines intelligentes et des services numériques à bord.

Par type, les navires de croisière grand public (Mainstream Cruise Ships) occupent une position dominante, représentant environ 50 à 55 % du marché en 2025, grâce à des tarifs abordables, une grande capacité de passagers, une forte notoriété de marque, des itinéraires adaptés aux familles et une riche offre de divertissement à bord ; les navires de croisière haut de gamme (Premium Cruise Ships) représentent près de 30 à 32 % ; les navires de croisière de luxe (Luxury Cruise Ships) représentent environ 15 % et continuent de bénéficier de la demande de voyageurs aisés recherchant des services personnalisés, une hospitalité haut de gamme, des voyages d'aventure et des destinations exclusives.

Par taille, les grands navires d'une capacité supérieure à 1 500 passagers restent importants, car les principaux opérateurs de croisières continuent d'investir dans des navires offrant des hébergements étendus, des divertissements, des restaurants, des installations de bien-être et de loisirs ; les navires de petite et moyenne taille soutiennent quant à eux les expériences de croisière de luxe, d'expédition, fluviales et axées sur la destination.

Sur le plan régional, l'Amérique du Nord conserve son avance grâce à des infrastructures de croisière matures, une forte demande de passagers, des ports d'attache majeurs et une culture de la croisière bien établie aux États-Unis et au Canada ; en 2025, la région a enregistré plus de 22 millions de passagers de croisière, et des destinations populaires telles que les Caraïbes, l'Alaska et le Mexique continuent de soutenir une forte demande d'itinéraires. L'Europe reste un marché important, porté par les itinéraires méditerranéens et nordiques, le tourisme culturel et la demande de voyages haut de gamme ; la région Asie-Pacifique gagne en dynamisme avec l'expansion du tourisme de croisière en Chine, au Japon et en Australie, soutenue par la hausse des revenus disponibles et l'intérêt croissant pour les voyages expérientiels ; le Moyen-Orient se développe grâce à des hubs de croisière tels que Dubaï, tandis que l'Amérique du Sud offre des opportunités de croissance via le Brésil, l'Argentine, la région amazonienne et d'autres itinéraires axés sur la nature et la culture.

À Singapour, le secteur des croisières se renforce avec le lancement du Disney Adventure en mars 2026. Ce navire de 208 000 tonnes est le premier navire de Disney Cruise Line à être basé en Asie, ce qui élargit la capacité de croisière haut de gamme et familiale en Asie du Sud-Est, soutient la position de Singapour en tant que principal hub de croisière régional et reflète la demande croissante du marché Asie-Pacifique pour les croisières de luxe, le tourisme familial, les voyages axés sur la destination et les nouveaux itinéraires de croisière.

Le marché mondial des croisières est très concurrentiel, les principales entreprises se concentrant sur l'expansion des flottes, les lancements de nouveaux navires, les expériences haut de gamme et de luxe, la diversification des destinations, la digitalisation et les technologies de croisière durable. Carnival Corporation & plc, Royal Caribbean Group, MSC Cruises, Norwegian Cruise Line Holdings, Disney Cruise Line, Viking, Princess Cruises, Celebrity Cruises, Costa Cruises et TUI Cruises restent des acteurs majeurs du marché mondial ; des opérateurs de luxe tels que Regent Seven Seas Cruises, Silversea Cruises, Seabourn, Crystal et Oceania Cruises rivalisent par des services personnalisés, des navires plus petits, une hospitalité haut de gamme et des itinéraires axés sur la destination.

Parmi les principaux acteurs du marché mondial des croisières identifiés par l'étude figurent également Holland America Line, AIDA Cruises, P&O Cruises, Cunard, Virgin Voyages, Azamara, Hurtigruten, HX Expeditions, Ponant, Celestyal Cruises, Explora Journeys, Scenic Luxury Cruises & Tours, Emerald Cruises, Riverside Luxury Cruises, American Cruise Lines, American Queen Voyages, UnCruise Adventures, Atlas Ocean Voyages, Windstar Cruises, Paul Gauguin Cruises, Quark Expeditions, Swan Hellenic, SeaDream Yacht Club, Sea Cloud Cruises, Fred. Olsen Cruise Lines, Saga Cruises, Marella Cruises, Ambassador Cruise Line, A-ROSA Cruises, AmaWaterways, Avalon Waterways, European Waterways, Tauck, Riviera Travel et Dream Cruises.

Les développements récents montrent que la concurrence se tourne de plus en plus vers la modernisation des flottes, l'expansion régionale et la différenciation des expériences de croisière. Royal Caribbean Group a annoncé une expansion significative de sa flotte fluviale Celebrity Cruises, Disney Cruise Line a lancé le Disney Adventure à Singapour, Norwegian Cruise Line a ajouté le Norwegian Luna pour renforcer sa capacité haut de gamme, Viking a élargi son offre océanique de luxe avec le Viking Mira, et Regent Seven Seas Cruises se prépare pour la première traversée transatlantique du Seven Seas Prestige. Les entreprises renforcent leur position par des flottes plus grandes, des produits de luxe et d'expédition, des services numériques à bord, de nouveaux itinéraires et des investissements dans des technologies de navires plus propres et plus efficaces.

En termes de parts régionales, l'Amérique du Nord domine grâce à des infrastructures portuaires matures et une forte culture des vacances, les États-Unis et le Canada restant les principaux moteurs de la croissance du secteur à l'échelle mondiale. En matière de développement durable, les opérateurs privilégient des orientations telles que les navires propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL) et la réduction des déchets, et investissent dans les énergies renouvelables et les technologies écologiques pour répondre à la demande croissante des voyageurs mondiaux soucieux de l'environnement. Sur le plan de la digitalisation, l'intégration de l'Internet des objets (IoT), de la réalité virtuelle (VR) et des applications mobiles simplifie les processus de réservation et offre des expériences numériques personnalisées à bord afin d'améliorer la compétitivité.

Les analystes soulignent que l'importance du marché mondial des croisières ne cesse de croître, le tourisme expérientiel, les voyages de luxe, les vacances en famille, les croisières d'expédition et les vacances multi-destinations continuant de soutenir la croissance du nombre de passagers. L'expansion des flottes, les lancements de nouveaux navires, la réservation numérique, les technologies à bord et les opérations de croisière durable renforcent le marché, tandis que l'Amérique du Nord continue de mener la demande mondiale grâce à des infrastructures de croisière matures et une solide base de passagers. Les entreprises qui développent leur flotte, améliorent l'expérience des passagers, investissent dans des technologies de propulsion plus propres, renforcent les services numériques et pénètrent des destinations à forte croissance pourraient façonner le paysage du marché d'ici 2034. L'analyse ci-dessus est publiée par Maximize Market Research (MMR).