Le terminal minéralier de Saldanha en Afrique du Sud entame un arrêt technique de 16 jours

fr.wedoany.com Rapport : Le 6 octobre, Transnet Port Terminals a lancé l'arrêt technique annuel du terminal minéralier de Saldanha, les opérations devant se poursuivre jusqu'au 21 octobre, soit 16 jours au total. Cette campagne de maintenance couvre le système de manutention des marchandises du terminal, et comprend principalement le remplacement de composants d'équipements, des travaux de génie civil, la réparation de 2 culbuteurs de wagons ferroviaires, l'entretien des chargeurs de navires ainsi que la révision de la structure de la roue à godets des stackers-reclaimers. Le terminal dispose habituellement d'une fenêtre de maintenance hebdomadaire de 12 heures ; cette campagne de maintenance concentrée sert à réaliser les travaux qui ne peuvent pas être effectués dans les fenêtres habituelles.

Cette campagne prévoit également une maintenance concentrée des composants mécaniques et électriques liés aux convoyeurs à bande du terminal, ainsi que l'installation d'un nouveau système de pulvérisation sur les chargeurs de navires. Le terminal minéralier de Saldanha utilise massivement des convoyeurs à bande pour assurer la liaison entre le déchargement des trains, le stockage, la reprise et le chargement des navires ; Transnet a donc classé les équipements de convoyage et de manutention parmi les principaux objets de cette maintenance.

Parallèlement, le nouveau culbuteur de wagons ferroviaires n° 3 du terminal est en cours de test et d'optimisation, et approche de la phase de mise en service complète. Cet équipement fait partie du projet d'infrastructure de Saldanha, dans lequel Transnet a investi 4 milliards de rands ; les travaux connexes comprennent également de nouveaux équipements de manutention des marchandises, des systèmes de dépoussiérage humide et sec ainsi que des installations de suppression des poussières dans la zone des culbuteurs. Le culbuteur n° 3 était déjà entré en phase de test et de mise au point.

Saldanha est un terminal sud-africain dédié à l'exportation de minerai de fer, avec une capacité de traitement annuelle de plus de 50 millions de tonnes. Depuis sa mise en service en septembre 1976, le terminal a traité cumulativement plus de 1,4 milliard de tonnes de minerai de fer exporté. Transnet prévoit également de poursuivre, au cours des deux prochains exercices fiscaux, les projets d'investissement liés au contrôle des émissions du terminal.