Le Xinjiang chinois ouvre une nouvelle ligne de transport circulaire point à point de 3 240 tonnes de charbon

fr.wedoany.com Rapport : Le 28 octobre, la première ligne « point à point » de transport circulaire de charbon du Xinjiang vers l'extérieur a été officiellement mise en service. Un train spécial n° 29013 de conteneurs à toit ouvert, chargé de 3 240 tonnes de charbon, est parti de la ligne ferroviaire dédiée de Dongfang Xiwang à Zhundong, au Xinjiang, à destination de la gare de Mianchi, dans la ville de Sanmenxia, province du Henan. La nouvelle ligne est organisée conjointement par la China Railway Urumqi Group Co., Ltd. et la China Railway Zhengzhou Group Co., Ltd., selon un modèle de transport circulaire à double charge : entrée d'alumine au Xinjiang et sortie de charbon du Xinjiang.

La nouvelle ligne relie la base de production de charbon de Zhundong, au Xinjiang, à la zone d'approvisionnement en matières premières industrielles de Sanmenxia, dans le Henan. Les services ferroviaires des deux régions ont adapté le conditionnement des marchandises et l'organisation des véhicules en fonction des besoins d'expédition du charbon de Zhundong et d'acheminement de l'alumine vers le Xinjiang ; le groupe de Zhengzhou utilise des sacs imperméables pour emballer l'alumine, ce qui permet d'utiliser des véhicules compatibles avec le transport du charbon pour l'alumine, auparavant principalement transportée dans des conteneurs universels de 20 pieds.

Selon le nouveau plan d'organisation du transport, les véhicules chargés d'alumine à destination du Henan, une fois arrivés à Zhundong, peuvent être chargés de charbon à proximité pour retourner dans le Henan, ce qui réduit les trajets à vide sur de longues distances ainsi que les étapes de regroupement des véhicules avant le chargement du charbon. Le groupe d'Urumqi est chargé de coordonner l'approvisionnement en marchandises et l'organisation du chargement du côté du Xinjiang, tandis que le groupe de Zhengzhou participe à la mise en relation de l'approvisionnement du côté du Henan et à l'adaptation des modes de transport ; les deux groupes mettent en œuvre conjointement le transport circulaire interrégional.

Le service ferroviaire du Xinjiang a simultanément élargi l'échelle de l'organisation des marchandises entrant au Xinjiang. À la fin du mois d'octobre, le volume de transport d'alumine dans le cadre du programme « acheminement de charges lourdes vers le Xinjiang » avait atteint 8,176 millions de tonnes, avec 140 000 unités de ressources de véhicules vides utilisées après déchargement. De janvier à septembre 2026, le volume de charbon du Xinjiang transporté par rail vers l'extérieur a atteint 78,047 millions de tonnes, soit une augmentation de 11 % en glissement annuel.