Tartisan Nickel Corp. fait avancer les études environnementales et la préparation du programme de forage de phase II du projet nickélifère-cuprifère-cobaltifère Kenbridge

fr.wedoany.com Rapport : Le 12 novembre, la société canadienne Tartisan Nickel Corp. a publié les dernières avancées du projet nickélifère-cuprifère-cobaltifère Kenbridge, dans le nord-ouest de l'Ontario, en dévoilant les études de référence environnementales, l'évaluation hydrologique, la réfection des routes du site minier ainsi que la préparation du programme de forage de phase II. La société prévoit de publier en janvier 2027 un plan de développement du projet actualisé, intégrant les ressources minérales, les essais métallurgiques, le schéma d'exploitation minière, les infrastructures et les informations relatives aux permis, afin de servir de base à l'extension ultérieure des ressources et à l'étude de préfaisabilité.

Les travaux environnementaux et hydrologiques de Tartisan Nickel+1 constituent le point central de cette phase. La société mène actuellement une étude de référence environnementale et une évaluation des ressources en eau sur le site minier, afin de fournir des données de base pour l'exploitation minière souterraine, l'exhaure minière et la gestion des résidus. La mine Kenbridge dispose actuellement d'un puits à trois compartiments d'environ 623 mètres de profondeur, pour lequel trois permis de prélèvement d'eau ont été obtenus par le passé. La société prévoit de déposer une nouvelle demande de permis de prélèvement d'eau sur la base des résultats des dernières études hydrologiques, afin de mettre en œuvre l'exhaure minière dans le cadre des futurs travaux souterrains.

Les autorisations réglementaires existantes comprennent un permis pour une installation de traitement des eaux usées industrielles, couvrant les bassins de décantation ainsi que le traitement et le rejet des eaux de mine. À mesure que le projet entre dans une phase plus avancée d'exploration et de préparation technique, la société devra également évaluer les exigences en matière de traitement des eaux, de rejet et de réglementation environnementale liées aux nouvelles opérations souterraines.

Des progrès ont été réalisés en ce qui concerne les infrastructures de transport du site minier. Après environ 5 ans d'investissements financiers de l'entreprise, un accès routier au site minier depuis la route 71 de l'Ontario a été aménagé. La société a également obtenu un permis de mise à niveau de la route et de modification du tracé au niveau du franchissement de la rivière Aitikwa, et les installations de circulation concernées seront ultérieurement réaménagées afin de répondre aux besoins de transport des équipements de grande taille et du matériel de forage.

La société avait précédemment annoncé, le 3 novembre, un programme de forage au diamant de phase II d'une ampleur initiale d'environ 5 000 mètres, comprenant 4 sondages pour un total d'environ 4 850 mètres. Parmi ceux-ci, 3 sondages servent à tester l'extension en profondeur de la zone minéralisée connue, et un autre sondage vise à vérifier le conducteur anomal n° 209 identifié lors des levés électromagnétiques en forage antérieurs. Les forages de phase II seront combinés aux résultats de la phase I pour actualiser l'estimation des ressources minérales. À ce stade, le programme demeure en phase de préparation des travaux et d'organisation de la mise en œuvre ; les positions finales des sondages et l'ordre d'exécution pourront être ajustés en fonction des conditions sur le site.

Le projet Kenbridge dispose déjà d'une base relativement complète en matière de travaux souterrains. Le puits existant atteint une profondeur d'environ 623 mètres, comporte trois compartiments indépendants et conserve deux niveaux souterrains déjà aménagés. Le projet est situé près de Sioux Narrows, dans le nord-ouest de l'Ontario, à environ 70 kilomètres au sud-est de Kenora, et couvre une superficie de droits miniers d'environ 4 753 hectares. Le puits et les installations routières existants peuvent servir de base à l'exploration souterraine et au développement minier ultérieurs, réduisant ainsi une partie des besoins en nouvelles infrastructures.