Le conseil municipal de Sacramento, aux États-Unis, approuve le plan de financement de l'extension du district de Railyards

fr.wedoany.com Rapport : Le 10 novembre, le conseil municipal de Sacramento, en Californie, aux États-Unis, a approuvé le plan de financement des infrastructures révisé du projet de rénovation du district de Railyards, portant de 20 % à 25 % la part des revenus nets du futur district de financement affectée à la construction de logements abordables par rapport au plan initial. Sur toute la durée de vie du district de financement, environ 180 millions de dollars devraient être mobilisés pour les logements abordables, soit une augmentation d'environ 36 millions de dollars par rapport au plan précédent. Le plan révisé élargit également le périmètre du district de financement afin d'inclure la construction de routes, de réseaux de drainage, d'assainissement et d'équipements collectifs dans le champ des financements éligibles.

Le mécanisme retenu est celui du district de financement des infrastructures renforcé (EIFD), qui consiste à affecter une partie des recettes futures de la taxe foncière générées dans le périmètre délimité au financement de la construction d'infrastructures publiques et de coûts d'aménagement éligibles. Ce financement ne crée aucune nouvelle taxe, n'augmente pas le taux de la taxe foncière existante et ne modifie pas les recettes fiscales perçues par les écoles. Selon le nouveau plan, les revenus du district de financement servent d'abord à rembourser les investissements éligibles en infrastructures publiques et les coûts d'acquisition foncière de la municipalité, puis 25 % du revenu net restant sont affectés à la construction de logements abordables. Les 180 millions de dollars correspondent donc à une estimation des fonds sur toute la durée de vie du district de financement, et non à une enveloppe que la municipalité verserait en une seule fois.

Le district de financement révisé couvrirait environ 238 acres (environ 96,3 hectares), comprenant deux secteurs à l'est et à l'ouest du district de Railyards. Le secteur est correspond au périmètre du district de financement du stade existant, tandis que le secteur ouest constitue la nouvelle zone ajoutée. Les recettes de taxe foncière incrémentale seront calculées séparément pour chacun des deux secteurs, afin de programmer le financement des infrastructures en fonction de l'avancement des aménagements dans chaque zone. Les travaux publics envisagés dans le périmètre du projet comprennent la réfection des routes, le réseau d'évacuation des eaux pluviales, le réseau d'assainissement ainsi que les équipements collectifs d'alimentation en électricité et en eau.

Le dispositif financier porte également sur des investissements en infrastructures publiques déjà réalisés. Le plan de financement prévoit de rembourser environ 45 millions de dollars de frais d'infrastructure à Indomitable Ventures, promoteur du stade du Sacramento Republic FC, jusqu'à 50 millions de dollars de coûts de travaux publics éligibles à Downtown Railyard Venture, promoteur principal du district de Railyards, et environ 14 millions de dollars de dépenses municipales, principalement liées à l'acquisition foncière nécessaire à l'extension future de la gare de Sacramento Valley Station.

Outre les dispositions relatives au financement des logements abordables, le conseil municipal a également approuvé les accords relatifs aux panneaux publicitaires numériques, portant sur l'installation de 3 nouveaux panneaux dans le district de Railyards et de 5 panneaux dans d'autres secteurs de Sacramento liés au projet de stade. Les revenus générés par ces installations publicitaires serviront à soutenir les projets clés de développement économique du district de Railyards. Le conseil municipal a également demandé au personnel d'élaborer une stratégie d'investissement locale, d'identifier les parties prenantes concernées et de lui soumettre des recommandations ultérieures.

L'approbation par le conseil municipal ne constitue pas encore l'achèvement définitif de la procédure d'extension du district de financement. L'Autorité de financement public de Railyards (Railyards Public Financing Authority) prévoit de tenir une deuxième audience publique le 1er décembre 2026 afin de recueillir les avis des propriétaires fonciers et des habitants, et de décider de l'adoption formelle du plan de financement révisé.