Le premier projet chinois intégrant « énergie renouvelable + chemin de fer à forte charge », le chemin de fer Baoshen, a officiellement été mis en service, marquant une nouvelle étape dans l’alimentation verte des chemins de fer chinois.

Ce projet intègre de manière innovante des sources d’énergie renouvelables telles que le photovoltaïque et le stockage d’énergie dans le système d’alimentation par traction ferroviaire pour une fourniture d’énergie coordonnée, réalisant une intégration profonde entre les énergies renouvelables et le transport ferroviaire. Lorsque le train est en marche, l’électricité renouvelable est convertie pour alimenter la locomotive ; en cas de freinage du train ou de surplus de production d’énergie renouvelable, l’énergie peut être stockée dans le système de stockage pour une utilisation cyclique.