Avec l’émergence du disque de coupe de la machine à bouclier « Yangtze » à 120 mètres sous terre dans le district de Yuzhong, à Chongqing, le tronçon à bouclier du tunnel ferroviaire du Yangtsé à Caiyuanba, sur la ligne à grande vitesse Yuxia, a été achevé avec succès. Il s’agit du premier tunnel à grande vitesse en amont du Yangtsé et d’un projet clé de contrôle pour l’ensemble de la ligne Yuxia.

Le tunnel ferroviaire du Yangtsé à Caiyuanba, situé dans les districts de Yuzhong et de Nan’an à Chongqing, est un tunnel ferroviaire à grande vitesse à double voie et à une seule cavité, d’une longueur totale de 11 942 mètres. Partant de la gare de Chongqing, il traverse sous des routes municipales, des ponts surélevés, des lignes de métro, plusieurs ensembles de bâtiments, le chenal principal du Yangtsé et la montagne de Nanshan. Ce tunnel, caractérisé par sa complexité (« traversant montagnes, ville, fleuve et eau »), présente des défis de construction importants et des exigences techniques élevées.