Après avoir terminé le creusement des tunnels du tronçon assigné sur le projet Sydney Metro West, les opérations de récupération de deux tunneliers géants ont officiellement commencé à Westmead. Ces deux machines, fabriquées par Herrenknecht et d’un diamètre de 7 mètres, nommées respectivement « Betty » et « Dorothy », étaient chargées du creusement des tunnels entre Sydney Olympic Park et Westmead via Parramatta. Ce tronçon est réalisé par le consortium Laing O’Rourke – Gamuda Australia.

Ce creusement de tunnel de 9 km est le premier en Australie réalisé par des tunneliers autonomes équipés de systèmes d’intelligence artificielle ; le logiciel associé permet un contrôle, une opération et une surveillance automatiques des machines. Actuellement, ces deux engins de près de 1 200 tonnes chacun sont en cours de démontage planifié et de levage vers la surface. L’opération utilise une grue mobile de 750 tonnes ; le processus de démontage et de levage est réalisé avec minutie.