Selon les données publiées le 3 février par l'organisation des producteurs français de bioéthanol, la consommation française d'éthanol pour véhicules a augmenté de 15 % en glissement annuel en 2025, atteignant 1,9 milliard de litres. Cette croissance est nettement supérieure à celle de la consommation d'essence, qui s'est établie à 5,6 % sur la même période.
L'organisation indique que cette tendance à la hausse est liée aux changements structurels du marché automobile français. En 2025, le total des immatriculations de voitures particulières en France s'est élevé à 1,63 million d'unités, dont les véhicules à essence et hybrides représentaient ensemble 74 % du parc, une proportion nettement supérieure aux 41 % de 2015 ; la part des véhicules diesel est quant à elle passée de 58 % il y a dix ans à 6 %.
Environ 60 % de l'éthanol consommé est produit localement en France, principalement à partir de betteraves sucrières, de blé, de maïs et de résidus de cultures, le reste provenant pour l'essentiel d'autres régions de l'Union européenne.
Cependant, la consommation de superéthanol E85, principalement utilisé dans les véhicules flexfuel ou les véhicules modifiés, après plusieurs années de croissance, a connu un léger recul ces deux dernières années, s'établissant à 860 millions de litres en 2025. L'organisation analyse cette situation en ces termes : « L'année 2022 a vu une stimulation de la demande due à la flambée des prix du pétrole, tandis qu'en 2025, les prix des carburants étant plus bas, l'attrait de l'économie de coûts s'est atténué. »
Par ailleurs, l'organisation exprime une certaine inquiétude concernant l'équilibre futur entre l'offre et la demande sur le marché. Conformément à l'accord commercial conclu entre l'Union européenne et le Mercosur, l'exécution de ses dispositions ouvrira progressivement des contingents d'importation pour une certaine quantité d'éthanol. Les producteurs français estiment qu'une croissance plus robuste de la demande intérieure est nécessaire pour absorber efficacement cette offre importée supplémentaire.
