Expiré Appel d'offres pour l'acquisition et l'installation d'un pont roulant pour la station d'entretien des routes de Bernburg du Bureau de la gestion immobilière et de la construction du Land de Saxe-Anhalt

Nom du projet : Projet d'acquisition et d'installation d'un pont roulant pour la station d'entretien des routes de Bernburg

Procédure d'appel d'offres : Appel d'offres public conformément au « Règlement allemand sur les marchés publics de travaux » (VOB/A)

Contenu et périmètre principal du projet : Ce projet est un contrat clé en main comprenant la conception, la fabrication, la fourniture, le transport, l'installation sur site, la mise en service, la certification de conformité CE, la mise en exploitation et la livraison finale d'un pont roulant. Le soumissionnaire doit garantir que l'équipement est pleinement fonctionnel à la livraison et conforme à la réglementation locale allemande et européenne en vigueur.

Nom et quantité des fournitures : 1 pont roulant électrique (à double poutre ou à poutre unique, la configuration spécifique étant laissée au soumissionnaire selon les paramètres techniques)

Spécifications techniques détaillées et exigences fonctionnelles :

Capacité de levage : ≥ 3,4 tonnes (c'est-à-dire une charge utile maximale d'au moins 3400 kg)

Surface utile de l'atelier concerné : 15,0 m × 15,0 m (c'est-à-dire la zone couverte par les rails de circulation du pont)

Hauteur de levage du crochet principal : ≥ 5,50 m (du sol à la position la plus haute du crochet)

Profondeur de levage dans la fosse : ≥ 7,00 m (c'est-à-dire que le crochet doit pouvoir descendre jusqu'à 7 mètres sous le niveau du sol pour effectuer des opérations de levage dans la fosse)

Mode d'entraînement et de contrôle : Tous les mécanismes (déplacement du pont, levage du crochet principal, translation du chariot) doivent être entraînés par câble, garantissant la stabilité du levage et la précision du positionnement.

Mode d'opération : Généralement par pupitre de commande suspendu ou système de télécommande sans fil (la configuration finale sera précisée dans le dossier d'appel d'offres)

Exigences d'alimentation électrique : Doit être conforme au réseau électrique standard industriel allemand (généralement 400V/50Hz, selon les conditions locales)

Exigences réglementaires et de certification :

Directive Machines 2006/42/CE : L'équipement doit porter le marquage CE et être accompagné d'une déclaration de conformité.

Normes allemandes (DIN / EN) : Tous les composants électriques et mécaniques doivent être conformes aux normes de sécurité applicables.

Exigences de sécurité et santé au travail : Doit satisfaire aux réglementations de test et de réception de l'assurance accident allemande (DGUV).

Périmètre de livraison et d'installation :

Limite de fourniture : Inclut la poutre principale du pont, les poutres de rive, le mécanisme de levage, le système de contrôle électrique, les dispositifs de sécurité et de fin de course, les rails et les butoirs (si nécessaire).

Travaux d'installation : Incluent le levage sur site, l'alignement mécanique, le câblage électrique, la mise en service du système.

Coordination avec les travaux de génie civil : Le soumissionnaire doit vérifier les conditions préalables des rails et des consoles d'appui avant l'installation et fournir un support technique si nécessaire.

Mise en service et réception : Réalisation des essais à vide, en charge nominale et des tests statiques/dynamiques, fourniture d'un rapport de réception.

Formation et documentation technique :

Fournir au moins une session de formation sur site pour l'opération et la maintenance.

Les documents de livraison incluent :

Manuel d'utilisation (en allemand)

Manuel de maintenance (en allemand)

Schémas électriques et liste des pièces

Déclaration de conformité CE et certificat de conformité du fabricant

Exigences de garantie : Généralement au moins 24 mois (selon le dossier d'appel d'offres), couvrant tous les composants mécaniques et électriques de l'équipement.

Conditions sur site : Le projet est situé dans un atelier existant de la station d'entretien des routes. Le soumissionnaire doit tenir compte des contraintes d'installation liées à la structure existante. La profondeur de la fosse est de 7 mètres, la conception du pont doit prévoir une capacité de câble suffisante pour les opérations en fosse profonde.

Signature du contrat : Prévue pour le deuxième trimestre 2026

Début de l'installation : 20 octobre 2026

Livraison finale : 20 décembre 2026 (mise en service avant Noël)

Informations complémentaires : Si un soumissionnaire propose une solution alternative (par exemple, une configuration de marque différente, une autre approche technologique), il doit soumettre simultanément une proposition principale conforme à toutes les exigences techniques. La soumission de plusieurs propositions principales (par exemple, différentes structures, différents systèmes de contrôle) est autorisée, mais chaque proposition doit faire l'objet d'un devis complet séparé.

Gestion des sous-traitants : Si des parties de l'installation ou des travaux électriques sont sous-traités, cela doit être indiqué dans l'offre et les justificatifs de qualification des sous-traitants doivent être joints.