Appel d'offres pour les travaux de construction de l'autoroute A02 Sud par ASFINAG

Organisation Autobahnen- und Schnellstraßen- Finanzierungs-Aktiengesellschaft Pays Autriche
Contact en ligne Ing. Goran Ljevar Tél. Cliquez pour consulter
E-mail Cliquez pour consulter Adresse Schnirchgasse 17, Wien, 1030, Austria
Date de Publication 21/03/2026 période de validité 15/04/2026
Détails
Type d'avis Avis d'appel d'offres
Numéro de l'avis 192712-2026
Description

I. Informations de base

Type d'appel d'offres : Appel d'offres pour travaux

Nom du projet : Travaux de construction des mesures principales sur l'autoroute A02 Sud entre INS Haidach et Klagenfurt Ost

Procédure de passation : Appel d'offres ouvert

Code CPV : 45233110 Travaux de construction d'autoroutes

Description du projet : Dans le cadre des travaux de réhabilitation, l'accent est mis sur la réhabilitation des passages souterrains (UFT) à Farchern Ouest et Est, Reigersdorf et Haidach, la réhabilitation des ponts G73, Gurk G65, G64 (pont sur le canal d'eau), G70 et G67, la réhabilitation de la chaussée incluant le remplacement des caissons LSW, ainsi que la réhabilitation et la modernisation du système de drainage de ce tronçon, y compris la GSA Reigersdorf. De plus, des mesures EM seront mises en œuvre, incluant l'équipement des UFT et des bâtiments d'exploitation.

II. Informations sur les travaux

Contenu des travaux :

Réhabilitation des passages souterrains (UFT) :

Réhabilitation complète des passages souterrains sur quatre sites : Farchern Ouest, Farchern Est, Reigersdorf et Haidach. Les travaux porteront sur l'inspection minutieuse et la mise à jour si nécessaire de l'intégrité structurelle, de l'étanchéité et des systèmes de ventilation et d'éclairage des passages, afin d'en garantir la sécurité et le confort de circulation.

Réhabilitation des ponts :

Renforcement structurel et réhabilitation de surface des ponts G73, Gurk G65 et G64 (pont sur le canal d'eau), incluant l'inspection et la réparation des piles, du tablier, des garde-corps, etc., afin de restaurer leur capacité portante et de prolonger leur durée de vie.

Réhabilitation similaire des viaducs G70 et G67, en accordant une attention particulière à l'amélioration de leur résistance au vent et aux séismes, afin d'assurer la sécurité structurelle dans des conditions météorologiques extrêmes.

Réhabilitation de la chaussée :

Mise en œuvre de travaux de réhabilitation de la chaussée, incluant notamment le décaissement et le reprofilage des sections endommagées, ainsi que le remplacement en caisson des LSW (probablement une couche structurelle ou un matériau de chaussée). Ces travaux amélioreront sensiblement la planimétrie de la chaussée et le confort de conduite, réduisant l'usure des véhicules et les risques d'accidents.

Réhabilitation et modernisation du système de drainage :

Inspection complète et réhabilitation du système de drainage sur toute la zone du projet, incluant le nettoyage des canalisations obstruées, le remplacement des composants vieillissants et l'ajout d'équipements de drainage.

Une attention particulière est portée à la modernisation du système de drainage dans la zone GSA Reigersdorf, avec des mesures telles que l'ajout de bassins de rétention des eaux pluviales et l'optimisation de la disposition du réseau de drainage, afin de répondre efficacement aux besoins de drainage en cas d'intempéries comme de fortes pluies et de prévenir les inondations.

Mise en œuvre des mesures EM :

Mise en œuvre d'une série de mesures EM (probablement des mesures de gestion environnementale ou d'urgence, selon le contexte), incluant notamment la mise à niveau de l'équipement des passages souterrains et des bâtiments d'exploitation.

Mise à jour des systèmes de ventilation, d'éclairage, de surveillance, etc., des passages souterrains pour améliorer leur sécurité et l'efficacité de leur gestion.

Mise à jour nécessaire de l'équipement et modernisation intelligente des bâtiments d'exploitation, comme l'installation d'équipements économes en énergie, de systèmes de sécurité intelligents, etc., afin d'améliorer leur niveau d'exploitation global et leur efficacité énergétique.

Périmètre des travaux : Tronçon de l'autoroute A02 Sud entre INS Haidach et Klagenfurt Ost

III. Conditions d'exécution

Durée des travaux : Du 14 septembre 2026 au 30 juin 2028

IV. Exigences de soumission

Langue des offres : Allemand

Mode de soumission : Dépôt électronique

Adresse de soumission électronique : http://www.provia.at

Date limite de soumission : 15 avril 2026 à 09h00

Validité des offres : 3 mois

V. Règles d'évaluation

Méthode d'évaluation : Méthode de notation globale

Note technique : Qualité sur 15 points

Note prix : Prix sur 85 points

VI. Jalons temporels

Date de publication de l'avis d'appel d'offres : 18 mars 2026

Date limite de soumission : 15 avril 2026 à 09h00

Date d'ouverture des offres : 15 avril 2026 à 09h00 (non publique)

Documents Annexe.pdf
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