Transport pneumatique à haute pression (phase dense)

       Le système de transport pneumatique par pompe à cuve est développé en combinant les technologies de fluidisation et d'écoulement gaz-solide. Il s'agit d'un système de transport pneumatique à haute concentration utilisant conjointement l'énergie dynamique et l'énergie statique de l'air comprimé. Il adopte un mode de transport intermittent : grâce aux signaux du niveau-mètre et du manomètre configurés sur la pompe à cuve, les vannes d'alimentation, d'admission d'air et de décharge sont commutées en cycle. Chaque transport d'une cuve de cendres volantes constitue un cycle de travail, lequel se divise en quatre phases : phase d'alimentation, phase de pressurisation et fluidisation, phase de transport et phase de balayage.

La technologie la plus critique de la pompe à cuve consiste à fluidiser pleinement le matériau à l'intérieur de la cuve, tout en fluidisant et en transportant simultanément, transformant ainsi le transport pneumatique en suspension en transport pneumatique fluidisé.

Le système se compose des éléments suivants

Corps de pompe, vanne d'alimentation, vanne de décharge, etc., avec niveau-mètre, manomètre, boîte à électrovannes, etc.

Applications

Distance de transport ≤ 1000 m ; capacité de transport ≤ 1000 t/h ; convient aux systèmes d'évacuation des cendres des centrales électriques pour les transports de moyenne et longue distance, ainsi qu'au transport de divers matériaux pulvérulents dans les secteurs des matériaux de construction, de la métallurgie et de la chimie.

Composants clés

Points d'innovation technique

1. Rapport cendres/air élevé, faible consommation d'air, réduction de l'usure des canalisations.
2. Longue distance de transport, répondant aux besoins des configurations de site les plus complexes.
3. Le mode de transport en série multi-pompes et multi-étages réduit la fréquence des transports, diminue la consommation d'énergie et, grâce au transport simultané, garantit que les cendres tombant des trémies sont toujours évacuées à temps et complètement, évitant ainsi l'accumulation de cendres dans les trémies.
4. Par rapport au mode de transport à pompe unique pour un grand nombre de trémies, le système de transport en série multi-pompes et multi-étages réduit les coûts d'investissement d'au moins 5 %, simplifie l'exploitation, facilite l'utilisation et réduit les points de défaillance.
5. Le système de transport en série multi-pompes et multi-étages est équipé d'un système d'assistance à la soufflerie, ce qui confère au transport une poussée plus importante, garantit le fonctionnement normal et stable du système d'évacuation des cendres et évite le colmatage des canalisations.