Système de transport à bande
Principe de fonctionnement du transporteur à bande
Le transporteur à bande se compose principalement de deux tambours d'extrémité et d'une bande transporteuse fermée tendue autour d'eux. Le tambour qui entraîne la bande transporteuse en rotation est appelé tambour moteur (tambour d'entraînement) ; l'autre, qui sert uniquement à changer la direction du mouvement de la bande transporteuse, est appelé tambour de renvoi. Le tambour moteur est entraîné par un moteur électrique via un réducteur, et la bande transporteuse est tirée par la force de friction entre le tambour moteur et la bande. Le tambour moteur est généralement installé côté déchargement afin d'augmenter la force de traction et de faciliter l'entraînement. Les matériaux sont introduits par l'extrémité d'alimentation, tombent sur la bande transporteuse en rotation et sont transportés par friction jusqu'à l'extrémité de déchargement. La bande transporteuse fonctionne selon le principe de transmission par friction. Elle présente les avantages d'une grande capacité de transport, d'une longue distance de transport, d'un fonctionnement stable, d'aucun mouvement relatif entre le matériau et la bande, d'un faible niveau sonore, d'une structure simple, d'une maintenance aisée, d'une faible consommation d'énergie et d'une standardisation des composants. Les formes structurelles sont variées : transporteur à bande en auge, transporteur à bande plate, transporteur à bande inclinée, transporteur à bande à inclinaison latérale, transporteur à bande à courbe, etc.
Domaine d'application
Dans les secteurs de l'exploitation minière, de la métallurgie, du bois, de la fonderie, des matériaux de construction, de l'électricité, ainsi que dans les chaînes de production, les chantiers de centrales hydroélectriques et les ports, il est utilisé pour transporter des matériaux en vrac ou des articles conditionnés.
Le système se compose des éléments suivants
Bande transporteuse, rouleaux porteurs, tambours, anti-retour à rouleaux, dispositif d'entraînement, freinage, dispositif de tension, renvoi, chargement, déchargement, dispositifs de nettoyage, système de commande PLC, etc.
