Série de brûleurs à air soufflé :
Selon leur structure, les brûleurs de la série à air soufflé se divisent en deux types : monobloc électromécanique et split. Cette série de brûleurs est composée de plusieurs buses à mélange interne, buses à mélange externe et conduits d'air de distribution. Pour faciliter le réglage de la combustion, l'air pénètre dans le brûleur en deux parties lors de la combustion, à savoir l'air primaire et l'air secondaire. En réglant le débit et la vitesse de l'air primaire et de l'air secondaire, on ajuste la forme de la flamme et les conditions de combustion, ce qui permet d'obtenir une combustion stable et de s'adapter aux gaz à haute, moyenne et basse pression.
Caractéristiques de performance :
1. Cette série de brûleurs présente une structure compacte, un aspect esthétique et une installation facile.
2. La combinaison du mélange interne multi-têtes et de la diffusion par air assure une combustion plus stable.
3. La pression de conception du gaz naturel est généralement de 8-10 KPa, mais elle peut aussi être conçue selon les conditions réelles d'utilisation du client.
4. Large plage de réglage de la puissance : 30-110 %.
5. Les dimensions de la flamme peuvent être conçues selon les exigences du client.
6. Différents modes de contrôle automatique sont disponibles : coupure de flamme (contrôle par registre d'air, contrôle par variateur de fréquence), régulation proportionnelle par registre d'air, régulation proportionnelle par variateur de fréquence, contrôle numérique par écran tactile, contrôle proportionnel par variateur avec automate industriel, etc., adaptés aux différentes exigences des clients.
7. Le gaz et le registre d'air sont contrôlés par des canaux indépendants ; le rapport air/gaz K est paramétré en ligne pour un contrôle précis du ratio air/gaz, évitant les erreurs dues à la transmission par tringlerie.
8. Le système dispose de diverses protections interverrouillées : surveillance de flamme, surtempérature, surpression, détection de fuite du train de vannes, etc.
9. Sans le système de contrôle automatique, la combustion manuelle reste possible et très facile à régler.
