GPA inaugure un centre VHU à Pont-Sainte-Maxence en France avec une solution logistique Still

Le groupe GPA a inauguré un nouveau centre de traitement de véhicules hors d'usage (VHU) à Pont-Sainte-Maxence dans l'Oise, opérationnel depuis août 2025. Ce site de 10 hectares comprend un bâtiment de 15 000 m² capable de traiter jusqu'à 40 000 VHU par an. Son système logistique et de manutention interne, conçu en collaboration avec Still, vise à optimiser l'efficacité du recyclage.

Conformément à la loi AGEC, ce centre agréé doit respecter des normes strictes de traitement et de recyclage des VHU. À leur arrivée, les véhicules sont traités via un système fourni par Still, comprenant le déchargement par chariots thermiques RX70-50 et RX70-80, et le déplacement des véhicules par tracteurs R07-25. Julien Morichon, directeur du site opérationnel GPA 60, explique : « Les opérateurs prennent 27 photos du véhicule sous tous les angles. Accessibles via un QR code, ces photos aident à déterminer les opérations sur la ligne de démontage. »

Lors du processus de recyclage, les pièces sont vendues en l'état ou recyclées après dépollution, les groupes motopropulseurs sont transférés par le transpalette électrique EXV 14 C de Still, et les carcasses sont acheminées vers le compacteur par le chariot élévateur électrique RX20-20. Clément Juillard, ingénieur commercial systèmes chez Still, précise : « Nous avons travaillé en étroite collaboration avec les équipes GPA pour comprendre leurs processus et leurs objectifs d'économie circulaire, afin de concevoir une solution logistique évolutive intégrée à l'exploitation du site. »

Les pièces de récupération sont stockées sur 10 000 emplacements de rayonnage fournis par Still. Les plus petites pièces sont intégrées dans un système de stockage automatisé Dematic, d'une capacité de 150 000 pièces. Les chariots tridirectionnels MXX et les préparateurs de commandes surélevés PXV gèrent le stockage et la préparation, tandis que les transpalettes Still assurent le chargement des camions. Au final, le site peut expédier jusqu'à 1 500 colis par jour, démontrant l'optimisation de la logistique du recyclage des VHU.