DP World a traité son 10 millionième conteneur au terminal à conteneurs de Dakar, au Sénégal, une réalisation opérationnelle majeure depuis la prise en charge de l'installation en 2008.
Ce jalon reflète la transformation continue du terminal sur près de deux décennies, grâce aux investissements et à l'optimisation opérationnelle de DP World. Depuis 2008, la société a investi environ 340 millions de dollars américains dans la modernisation et l'expansion de la capacité, faisant passer le volume annuel de 265 000 EVP à 850 000 EVP en 2025 et réduisant le temps d'attente des navires de 35 heures à près de zéro.
Selon l'indice de performance des ports à conteneurs de la Banque mondiale, le terminal de Dakar est désormais classé comme le port le plus efficace d'Afrique subsaharienne, servant de porte d'entrée logistique clé pour le Sénégal et les économies intérieures voisines, soutenant les flux commerciaux en Afrique de l'Ouest.
Le terminal offre un accès au marché aux exportateurs régionaux de produits agricoles, comme des milliers de producteurs de noix de cajou en Casamance et en Guinée-Bissau, qui expédient leurs produits vers les marchés asiatiques via Dakar. L'installation emploie environ 730 personnes, dont 99 % sont des ressortissants sénégalais, et les compétences du personnel ont été élevées au point de pouvoir exploiter des équipements avancés à distance depuis une salle de contrôle sur site.
« Le terminal de Dakar est un point de référence en matière d'efficacité et de fiabilité dans la région », a déclaré Mohammed Akoojee, PDG de DP World Afrique. Il attribue la transformation du terminal aux investissements continus, à l'expertise opérationnelle et à la collaboration locale.
« Le développement des talents est un élément central des progrès technologiques du terminal », a souligné Clarence Rodrigues, PDG de DP World Dakar. À l'avenir, le secteur maritime sénégalais entrera dans une nouvelle phase avec le développement du port de Ndayane, situé à environ 50 km de Dakar, en partenariat avec British International Investment. Le nouveau port vise à résoudre les contraintes physiques des installations existantes et à offrir une connectivité logistique intérieure plus efficace.
