fr.wedoany.com Rapport : Wacker Neuson a récemment dévoilé la mini-pelle ET40 de 4 tonnes. Équipée d'un moteur diesel Yanmar 3TNV86CT développant 39,6 ch nets, elle offre une force de rupture de 7 980 livres et une profondeur de creusement maximale de 11,2 pieds. Sa production est prévue pour 2026 dans l'usine de Menomonee Falls, dans le Wisconsin, et elle cible principalement les marchés de l'aménagement paysager, des services publics et de la location.
L'ET40 intègre la rotation du bras et le contrôle hydraulique auxiliaire directement dans les manettes, remplaçant les commandes au sol. Elle permet également de réguler le débit hydraulique de la lame bulldozer via un écran tactile de 7 pouces. La cabine est dotée en série d'un système de porte à quatre positions, avec un pare-brise coulissant intégralement vers le plafond. De plus, ce modèle regroupe les orifices de remplissage du carburant, de l'huile hydraulique, du liquide de refroidissement et du lave-glace dans un seul compartiment verrouillable, et intègre un interrupteur de déconnexion de la batterie principale ainsi qu'un verre d'observation hydraulique, afin de réduire le temps consacré à la maintenance quotidienne.
En matière de sécurité, l'ET40 présente une nouvelle conception du tracé des flexibles du bras. L'équipe de développement a intégré les conduites dans la structure latérale du bras, éliminant ainsi les risques de trébuchement externes et dégageant la visibilité à l'avant droit de la machine. En plus de l'équipement standard, les utilisateurs peuvent opter pour un pack de connecteurs, un système hydraulique auxiliaire et un pack de pouce hydraulique. La lame bulldozer est disponible en version droite ou angulaire, et une caméra de recul est incluse de série sur toute la gamme.
Wacker Neuson a simultanément présenté l'EZ35, sa plus petite pelle à rotation arrière minimale de 3 tonnes. L'EZ35, dont le lancement est prévu pour fin 2026, partage la plateforme de châssis, le système d'exploitation, l'interface homme-machine et les composants principaux avec l'ET40. Cette conception modulaire permet aux opérateurs de passer facilement d'un modèle à l'autre selon le tonnage et réduit la pression sur les stocks de pièces détachées à long terme pour les flottes.
Avec un poids en ordre de marche de 8 907 livres, cette machine peut être transportée par un pick-up moyen standard. En intégrant sur une plateforme compacte des interfaces hydrauliques à commande électronique généralement réservées aux engins plus grands, l'ET40 maintient une facilité de transport tout en augmentant la productivité unitaire par rapport aux équipements traditionnels de 3,5 tonnes.
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