fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement népalais a lancé un appel d'offres international pour la construction de la section Gorusinghe–Chandrauta (GC) de la route Est-Ouest, dans le cadre du projet « Facilitation des transports et du commerce en Asie du Sud orientale ». La première phase du projet bénéficie d'un financement de la Banque mondiale, et la date limite de soumission des offres est fixée au 4 mai 2026. Cette section, longue de 19,2 kilomètres, sera élargie de deux voies à double sens (une par sens actuellement) à quatre voies à double sens (deux par sens), et plusieurs ponts le long du tracé seront modernisés.
La section GC est la continuation du tronçon Butwal–Gorusinge. Elle débute près du pont Belwagurdawa Nadi (point kilométrique Km 640+000) et se termine à l'intersection de Shivpur. Elle traverse la municipalité de Chandrauta dans le district de Kapilvastu, province de Lumbini, reliant les municipalités de Gorusinge et Shivaraj, et passe par les zones habitées d'Imiliya, Champapur, Banku et Shivpur. Le tracé traverse principalement un terrain plat, avec certaines parties passant par des forêts communautaires.
Une fois achevée, la route devrait réduire le temps de trajet de 30 %, améliorant ainsi la connectivité interne du Népal et l'accessibilité aux ports maritimes de l'ouest de l'Inde. Ce projet contribue à la modernisation de la route Est-Ouest, principal corridor commercial du Népal qui transporte environ 95 % des marchandises échangées par voie terrestre dans le pays, renforçant ainsi la connectivité régionale et les échanges commerciaux.
Parallèlement, le gouvernement népalais a attribué le contrat de construction d'une route de 35 km reliant Lasikyap à Sisaul à l'armée népalaise. Cette route fait partie du corridor de Bheri, d'une longueur totale de 317 km, qui part de Jamunaha, près de la frontière indienne, traverse Surkhet, Salyan, Jajarkot, Rukum West et Dolpa, et s'étend jusqu'à la région frontalière entre le Népal et la Région autonome du Tibet en Chine.
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