fr.wedoany.com Rapport : L'industrie cimentière Suryatara du Népal a récemment relancé la construction de son usine, précédemment interrompue en raison du manque d'infrastructures publiques. Le gouvernement provincial a intégré un soutien spécifique aux infrastructures dans sa politique pour l'exercice 2025/26. Actuellement, la route d'accès de 10 km reliant Lakhrapata à l'autoroute Madan Bhandari est dans sa phase finale de construction, avec un coût estimé à 1,2 milliard de roupies népalaises (environ 8 millions de dollars américains).

Le gouvernement provincial a alloué 5 millions de roupies népalaises pour raccourcir le délai de réalisation de ce projet routier. Une fois achevée, cette route reliera le site de production au réseau de transport extérieur, résolvant ainsi les problèmes d'acheminement des matières premières et des équipements de grande taille. Le Conseil des investissements du Népal avait précédemment approuvé un investissement de 14,275 milliards de roupies népalaises pour ce projet, l'objectif d'investissement total étant désormais fixé à 15 milliards de roupies népalaises.

Avec la mise en œuvre successive des solutions pour la route, l'approvisionnement en eau et en électricité, Suryatara Cement a lancé son plan d'extraction de calcaire à Barahathar. Le président du projet, Mukunda Prasad Timilsina, a déclaré que la levée des goulots d'étranglement infrastructurels permettait au projet d'avancer les travaux d'extraction, la construction suivra progressivement. Compte tenu des besoins élevés en capitaux de l'industrie cimentière, la société pourrait envisager d'attirer des investissements étrangers supplémentaires.

Le projet est actuellement dans sa phase finale d'infrastructure. Une fois la route d'accès achevée, le chantier sera prêt pour l'installation ultérieure des équipements, et le plan d'exploitation de la carrière de calcaire sera mis en œuvre.

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