fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement ougandais a choisi Citibank comme arrangeur de financement pour son projet ferroviaire, visant à financer la construction d'une ligne à écartement standard reliant Kampala à la frontière kényane. D'une valeur d'environ 3,19 milliards de dollars, ce projet vise à améliorer le réseau de transport régional. Selon le portail d'informations sur le transport ferroviaire Railway Supply, cette décision a été annoncée lors des réunions de printemps 2026 du Fonds monétaire international et de la Banque mondiale.
Le secrétaire permanent du ministère ougandais des Finances, Ramathan Ggoobi, a déclaré à Washington : « Citibank agira en tant qu'arrangeur principal et coordonnera le financement de ce projet ferroviaire. » Cette initiative de financement intervient après la résiliation d'un précédent contrat ferroviaire en Ouganda, le gouvernement ayant mis fin à l'arrangement de financement antérieur en janvier 2023.
L'Ouganda a engagé des négociations avec la Banque mondiale pour obtenir un soutien à ce projet. La ligne à écartement standard devrait réduire les coûts de fret et renforcer la compétitivité commerciale. En octobre 2024, l'Ouganda a signé un nouvel accord avec la société turque Yapi Merkezi pour la construction de la ligne ferroviaire entre Kampala et Malaba, à la frontière kényane.
Une fois achevée, cette ligne reliera l'Ouganda au réseau ferroviaire kényan et, par celui-ci, au port de Mombasa sur l'océan Indien. Le président kényan William Ruto a lancé en mars de cette année la phase suivante du chemin de fer à écartement standard, reliant Naivasha à Kisumu.
À long terme, l'Ouganda et le Kenya prévoient d'étendre le réseau ferroviaire vers des pays enclavés comme le Rwanda, le Soudan du Sud et la République démocratique du Congo, afin de stimuler le commerce en Afrique de l'Est et en Afrique centrale.
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