fr.wedoany.com Rapport : Kleantha Pillay, vice-présidente exécutive des ventes et du marketing de Sibanye-Stillwater, a déclaré le 20 avril lors de la journée des investisseurs de la société à Helsinki, en Finlande, que tant que les incertitudes macroéconomiques resteront élevées, le soutien de l'investissement et de la spéculation aux prix des métaux du groupe du platine (PGM) devrait persister. Il a noté que la dynamique de l'offre et de la demande des PGM est à court terme motivée par des facteurs géopolitiques, tandis que les perspectives à moyen terme sont relativement positives.
Pillay a expliqué : « Du point de vue moyen à long terme, l'offre primaire devrait passer d'environ 6,2 millions d'onces par an avant la pandémie en 2019 à 4,7 millions d'onces par an en 2034, ce qui reflète le déclin de l'offre sud-africaine dû à un sous-investissement et à des défis opérationnels. L'offre de palladium diminue plus lentement, passant de 6,8 millions d'onces avant la pandémie à 5,6 millions d'onces par an en 2034, en partie grâce à la mise en service de nouveaux projets. » Concernant l'offre secondaire, il a ajouté : « Bien qu'un rebond soit attendu, il ne sera pas suffisant pour compenser la réduction de l'offre primaire, l'offre totale de platine diminuant de 1,4 % par an et celle de palladium de 0,6 %.
Du côté de la demande, Pillay a rapporté : « Les catalyseurs automobiles, en tant que plus grand secteur de demande, bénéficient d'une perspective robuste pour les véhicules catalytiques (moteurs à combustion interne et hybrides) au cours de la prochaine décennie. Depuis le pic de l'engouement pour les véhicules électriques à batterie en 2023, les prévisions mondiales ont été révisées à la baisse, reflétant un taux de croissance plus réaliste. L'assouplissement des objectifs d'émissions en Europe et l'expiration des incitations aux États-Unis soutiennent la demande de véhicules catalytiques. Notre vision interne de la croissance des véhicules électriques à batterie est modérée, avec une part de marché attendue de 35 % d'ici 2034, contre 42 % selon l'opinion du marché.
En combinant les perspectives d'offre et de demande, la prévision décennale de Sibanye-Stillwater inclut deux hypothèses divergentes de celles du marché : une vision modérée de la pénétration du marché des véhicules à batterie, et le fait que le recyclage reviendra à ses niveaux historiques plutôt qu'à des niveaux supérieurs. Pillay a souligné : « Notre vision du recyclage est inférieure de 4 millions d'onces à celle du marché, et notre prévision n'inclut pas la demande d'investissement, bien que celle-ci joue un rôle dans l'équilibrage du marché. » Concernant le platine, un déficit est prévu sur la période de prévision ; concernant le palladium, le marché atteint un équilibre vers 2029 avant d'entrer dans un excédent modéré.
Au-delà de 2034, Pillay a décrit : « Avec la croissance des véhicules électriques à batterie et le déclin des véhicules catalytiques, aucune application unique ne pourra combler le vide de la demande. Nous prévoyons que la demande liée à l'hydrogène et aux piles à combustible atteindra un peu moins d'un million d'onces d'ici 2034 et continuera de croître, mais l'industrie doit investir dans de nouvelles applications. » La société mène des projets avec des partenaires comme Heraeus, par exemple en remplaçant l'iridium par du ruthénium dans les catalyseurs d'électrolyseurs, et en remplaçant le platine par du palladium dans les manchons en fibre de verre, afin de développer des produits plus rentables et d'absorber l'offre.
De plus, Sibanye-Stillwater collabore avec la société nucléaire sud-africaine pour développer des isotopes radioactifs de palladium pour le traitement du cancer, et a lancé un programme triennal avec Valterra Platinum et Johnson Matthey pour commercialiser des applications basées sur les PGM. Pillay a conclu : « La dynamique à court terme des PGM est motivée par les menaces tarifaires et la géopolitique, les perspectives à moyen terme sont positives, et nous sommes optimistes quant à la croissance du marché de l'hydrogène à long terme, mais un investissement continu dans de nouvelles applications est nécessaire pour équilibrer l'offre et la demande. »
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