fr.wedoany.com Rapport : Des chercheurs du Centre aérospatial allemand ont achevé le premier vol d'essai d'une aile déformable contrôlée par un système d'intelligence artificielle adaptative sur le site d'essais de Kochstedt, dans l'est de l'Allemagne. Ces travaux, menés dans le cadre du projet morphAIR, ont utilisé le drone de recherche PROTEUS pour tester simultanément une aile traditionnelle et une aile déformable en conditions réelles, afin de comparer directement leurs performances de vol.

Depuis plus d'un siècle, les avions dépendent d'ailes rigides dotées de pièces mobiles, telles que les volets, les becs de bord d'attaque et les ailerons, pour dévier le flux d'air. Cependant, cette conception implique également des compromis, notamment des interstices, des turbulences et de la traînée. L'aile déformable du Centre aérospatial allemand change cette logique : l'aile elle-même peut se courber et se remodeler en douceur, préservant ainsi l'intégrité de la surface aérodynamique, ce qui permet un flux d'air plus propre, une traînée réduite et un contrôle plus précis.

Martin Radestock, responsable du projet au Centre aérospatial allemand, a déclaré : « L'aile déformable peut changer de forme en vol, afin de s'adapter de manière optimale aux différentes conditions de vol. » En effectuant des tests comparatifs sur une même plateforme, les ingénieurs ont prouvé l'efficacité de l'aile déformable en vol réel, et non pas uniquement sur la base de données de simulation.

Cet essai marque une avancée clé dans le passage de l'aérodynamique déformable du laboratoire au ciel, les ailes passant d'une structure rigide à une surface réactive, capable de se remodeler en continu en fonction du flux d'air.

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