fr.wedoany.com Rapport : L'Association ferroviaire d'Australasie salue l'inscription au budget fédéral d'un financement de 1,75 milliard de dollars australiens pour le fret ferroviaire, destiné aux nouveaux investissements de réseau de l'Australian Rail Track Corporation, afin d'améliorer la résilience et la productivité du réseau national de fret ferroviaire.

Caroline Wilkie, directrice générale de l'Association ferroviaire d'Australasie, a déclaré : « Le financement annoncé aujourd'hui constitue une reconnaissance bienvenue de la nécessité d'investir dans l'avenir du fret ferroviaire et de promouvoir une utilisation accrue de ce mode de transport pour améliorer la productivité et la résilience du réseau national. » Mme Wilkie a indiqué que l'Association ferroviaire d'Australasie plaidait depuis longtemps pour une augmentation des fonds alloués à l'Australian Rail Track Corporation afin d'accroître la productivité et l'efficacité du réseau de fret ferroviaire.

Ce financement pour le fret ferroviaire s'appuie sur les fonds alloués début 2024. Le gouvernement fédéral australien a également annoncé un programme d'incitation de 55 millions de dollars australiens pour favoriser le remplacement du transport routier par le fret ferroviaire, dans le cadre de la réponse à la crise du carburant. Mme Wilkie a déclaré : « Sur le corridor est-ouest, chaque fois que le fret ferroviaire remplace un transport routier équivalent, l'Australie économise 200 000 litres de diesel. À un moment où chaque litre compte, cela représente une économie considérable. » L'Association ferroviaire d'Australasie a organisé en avril un atelier réunissant les parties prenantes du secteur et du gouvernement pour discuter du rôle du fret ferroviaire dans la crise du carburant et a soumis au gouvernement des propositions de programmes d'incitation destinés aux opérateurs de fret ferroviaire.

Le financement prévoit également la création d'un poste de coordinateur au sein de l'Australian Rail Track Corporation, chargé de collaborer avec les gestionnaires d'infrastructures ferroviaires pour garantir l'exploitation sûre et efficace de trains de fret plus longs et plus lourds sur les corridors clés.

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